В спб процент русских автомобилей относительно ино какой? Может там просто иномарок больше? В Краснодаре так очень мало русских машин.
когда затронул тему русских машин в спб, спбэшники с пеной у рта доказывали что там руский автопром чудь ли не 60 процентов даже фото со стоянки выкладывали))))) мало ессно, в центре вообще лад нет, я то две недели ездил по питеру, приор по пальцам сосчитать
Цитата:
Сообщение от 287_08
Когда был приороводом тоже везде вставлял всякие язвительные выражения.
старше 10 лет машина вряд ли будет идеальной по ходовым какчествам, все таки трение в механизмах на инах тоже делает свое дело. кстати мой начальник брал гольф так же как и я в 8ом году и двух лет не проездил, продал, сразу же стойки менял, низкие были, все пузом цеплял. сейчас на рене ездит, ребята говорят тоже тот еще конструктор (все машины б/у) еще один товарищ на мегане, тоже не так давно чето с супортом передним, пару недель пешком ходил пока зч не пришла, а машину только только поменял, была двенашка. но никто из них на ладу не пересядет и мне говорят когда на ину поменяешь, может и поменяю все течет все изменяется
я не восхваляю приору, нету мест где бы я уже в ней не лазил, разве что бошку не менял, но с 2008 только в морозы три дня пехом ходил, свечи залил (тьфу, тьфу, тьфу). помпу и ролики сам менял, поскольку не доверяю мастерам с 8ми классами образования, у которых кроме как выпить и бабу поиметь в башке интересов нет (преподавал в технаре знаю о чем говорю, ну тупые. поумнее в автомеханики не идут, а надо бы, доходное это дело, миллион не заработаешь, на жизнь хватит). а инженер он и в африке инженер
Гольфа оставляют двоякое ощущение, но оно и понятно, что зависит от того, в каком состоянии машину берешь. Фиат требовал денег, но деньги уходили в подвеску, а движок и коробка были исправны, и то, половину из того, что я на нем менял, можно было и не менять, но я к безопасности отношусь серьезно.
Если бы у меня было 360 тысяч, а столько сейчас стоит приора с кондером вроде, я бы смотрел б.у. не старше 2008 года, скорее всего планка была бы поднята до 400, и я бы искал в этом диапазоне. В идеале брать у знакомых. Кстати один знакомый пересел с Калины на Спектру, обратно не торопится.Спектру тоже можно глянуть!
Я тебе уже писал, что машина бралась в салоне, у оф. дилера. Что, у всех у кого свистят зеркала с этого форума машина на щебенке была куплена?
я свист не слушаю. у меня музыка играет всегда.
значит такой у вас дилер как щебенка.
Цитата:
Сообщение от 287_08
и она даст фору приоре по комфорту. Он движком только всю зиму занимался, колодцы чистил раза три, талантливый студент политехнического института. А брать бы я не стал именно такие варианты как ты и описал.
гыгыгы......ну и логика...если вложиться в приору то она комфортнее порше будет)))))))
гыгыгы......ну и логика...если вложиться в приору то она комфортнее порше будет)))))))
боюсь, она приорой, уже не будет)))) вон парни хотят что бы она как тойота была пока, предложений не много)))) на выходных буду перед делать, так скать к тойоте стремица))))) ценник задран, скажем чесно, разве что последняя акция на приоры с кондеем радует и то на пределе
к слову, в питергофе на бордюр пузом сел, не заметил, апендикс из бордюра, думал поцарапал и там уже гниет все, однако нет, антикорозийка достойная, ребра ободрал немного, но ржавчины почти не заметно было, порадовало, хотя полтора месяца прошло, обработал противоржавкой, побрызгал грунтовкой и тектилом
я свист не слушаю. у меня музыка играет всегда.
значит такой у вас дилер как щебенка.
Да при чем тут дилер? Что, все у одного что-ли дилера машины покупали? У меня была такая проблема, если покопаться на форуме, то можно, если не изменяет память, найти ветку с такой же, распространенной проблемой, свист от боковых зеркал. Я думаю от дилера не зависит конденсат в багажнике зимой, который является болезнью еще с 10 модели Ваза, например. В Мегане, например, болезнь свист в задней двери пассажира правого, народ тоже бесится, но лечит))
Цитата:
гыгыгы......ну и логика...если вложиться в приору то она комфортнее порше будет)))))))
Я думаю врятли, вот что она по вложениям приблизится к Порше, это вероятно.
смотря что ты имеешь в виду под словом "иномарка"- если свежий мерс и БМВ Х5, то да, добровольно не пересаживаются. В вот с древних ино, включая ПР - половина сибирской ветки пересела, если не больше. Из европейских веток много с Нексий, симболов и прочих бюджнтных ино пересели.
Вообще где-то тут есть тема, "с чего вы пересели на Приору", и по ней все отлично видно. Процент пересевших с иномарок - около 18.
Все же с иномарок пересаживается меньшинство приороводов, и в основном со старого япононемецкого б/у.
Я думаю от дилера не зависит конденсат в багажнике зимой, который является болезнью еще с 10 модели Ваза, например.
а что это такое? впервые слышу про такую болезнь. у меня машина сутками на улице стоит и вещи в багажнике сухие. и у отца тоже что на десятках что на приоре его.
или ты новую болячку где-то на профильном форуме вычитал?
кроме того мурзилку читать желательно -
Избыточный воздух удаляется из
салона в багажное отделение через
вентиляционные прорези, располо-
женные на полке багажника возле
заднего стекла. Из багажного отде-
ления воздух удаляется через вы-
тяжные дефлекторы, размещенные
на задней панели багажного отде-
ления.
ВНИМАНИЕ!
Для обеспечения эффективно-
го функционирования системы
вентиляции не перекрывайте и не
загораживайте багажом вентиля-
ционные прорези и дефлекторы.
Последний раз редактировалось Brocker; 06.09.2012 в 16:35.
а что это такое? впервые слышу про такую болезнь. у меня машина сутками на улице стоит и вещи в багажнике сухие. и у отца тоже что на десятках что на приоре его.
или ты новую болячку где-то на профильном форуме вычитал?
На этом форуме целых две темы про это: вода в салоне и в багажнике, называется, в первой теме аж 99 страниц, читать страшно))
Там вода не только в нишах, как у меня было зимой (у меня там лед был, хорошо гараж подземный имеется с плюсовой температурой), но и под ковриками. Хотя если читать эту ветку, то это не конденсат виноват, а альтруист, который бросает всем лишние запчасти просто забыл докрутить заглушки всякие, а дилер щебеночный не доглядел, а мы претензии предъявляем автовазу.
На этом форуме целых две темы про это: вода в салоне и в багажнике, называется. Там вода не только в нишах, как у меня было зимой (у меня там лед был, хорошо гараж подземный имеется с плюсовой температурой), но и под ковриками. Хотя если читать эту ветку, то это не конденсат виноват, а альтруист, который бросает всем лишние запчасти просто забыл докрутить заглушки всякие.
выражайтесь тогда грамотнее - конденсат зимой и вода в нишах - есть суть разные вещи.
и заглушки не докручиваются.
выражайтесь тогда грамотнее - конденсат зимой и вода в нишах - есть суть разные вещи.
и заглушки не докручиваются.
Да это было 2 года назад, я помню, что вода была, в других машинах воды не было. Хорошо, что этот альтруист только на автовазе работает, лучше было бы, чтобы он вообще не работал конечно. Хотя и на Ситроенах течет вода в салон, модель не вспомню, но течет с лобового, болячка там у неё.
Вот в этой ветке вообще смешно, видится русский менталитет так сказать:
Цитата:
А у меня при скорости больше 80 с открытыми окнами начинает пыль в салон через ручки дверные попадать, главное руку подставишь прям ощущаешь как дует.
Цитата:
Когда открываешь одно из окон то начинает тянуть из под торпеды аккурат по левой ноге водителя
Там же кстати альтруист засветился наш, купи машину, найди бонус быстрее, чем деталь отвалится:
Цитата:
Leonidus, кстати у меня тоже в багажнике пакетик с заглушками был.. до сих пор не нашёл куда их поставить)
Цитата:
Народ, вы вообще в курсе, что у приоры после 80 км/ч зеркала свистеть начинают ?
правда, у меня тоже свистели.
Цитата:
Зато на моей дует с пассажирской стороны из средней стойки.
Цитата:
Вот верите или нет, но даже в морозы за -40 не нашёл ни одного "поддувала" в салон.
Цитата:
неужели всё так плохо, пыль как магнитом притягивает
Цитата:
В очередной раз хочу сказать - самый страшный бич приоры как всех вазовских машин это ГОВНОСБОРКА. С каждым годом она всё ужаснее. Она во всём - начиная от производства и сборки комплектующих, заканчивая сборкой самой машины. В очередной раз я пришёл к этому выводу вчера днём в гараже, вот сама история:
уже год меня мучила серия непонятных легких громыханий чего-то в районе переднего пассажира, где-то, вроде как, ближе к моторному отсеку. Заметно это было при езде накатом или торможении на неровной дороге на небольшой скорости. Пробывал всё. И опору движка подтягивал и т.д. и т.п. долго рассказывать в общем. Вчера вот исправлял по совету соседа очередной косяк приоры - вещевой ящик, сделал чтобы он плотно прилегал, особенно слева. Лёг на сиденья, включил фонарь и направил туда, косяк устранил и тут чисто случайно кидаю взгляд дальше - в глубь ящика на крепления какие-то (панели вроде) и вижу, внимание ! (см.фото) 4-е СЛЕГКА НАЖИВЛЁННЫХ болта. Один вообще без гайки ! Реально - просто слегка наживлённых с болтающимися шайбами.
Вот тут человек я с человеком по поводу сборки согласен. Квадратное катим, круглое тащим))
У одного гудит, у другого не гудит, у одного дует, у другого не дует, ни одной похожей машины, все разные. У всех разные болячки.