Re: Механизм саморегулировки привода сцепления (щелчки)
Цитата:
Сообщение от VMax
На самом деле около 25 у меня, но больше не сделать, барашек может выскочить из вилки, это почему то у меня максимальное расстояние на любом тросе. Хотя до того как сцепу менял тыщ 15 назад, было 27.
А сцепу какую поставил?Заменил сцепу 15-20 тыс назад ,поставили с 10 модели, Сакс. Утром смотрю примерно 23- 25 мм,2 раза подкручивал до 27 или чуть больше,также иногда щелкает. Забил. Сегодня смотрел трос на Приору-500 руб,думаю может прикупить,пробег 120 тыс(может пора и заменить?)
Re: Механизм саморегулировки привода сцепления (щелчки)
Цитата:
Сообщение от Вася75
А сцепу какую поставил?Заменил сцепу 15-20 тыс назад ,поставили с 10 модели, Сакс. Утром смотрю примерно 23- 25 мм,2 раза подкручивал до 27 или чуть больше,также иногда щелкает. Забил. Сегодня смотрел трос на Приору-500 руб,думаю может прикупить,пробег 120 тыс(может пора и заменить?)
Валео, вроде было 2170, менял вместе с вилкой, вилка оригинал..
Re: Механизм саморегулировки привода сцепления (щелчки)
Цитата:
Сообщение от VMax
На самом деле около 25 у меня, но больше не сделать, барашек может выскочить из вилки, это почему то у меня максимальное расстояние на любом тросе. Хотя до того как сцепу менял тыщ 15 назад, было 27.
Не надо его больше регулировать (выставлять постоянно 27 мм), т.к. трос с автоматической регулировкой оптимального натяжения. Вот постарался все объяснить с рис. http://www.priorovod.ru/showthread.p...60#post2573960
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Re: Механизм саморегулировки привода сцепления (щелчки)
Serg901, Понятно,это со стороны педали нужно выставить правильно,там наверно и щелкает. Тоже читал тему про 27 мм на другом конце. Что посоветуете на каком пробеге стоит поменять трос полностью.
Re: Механизм саморегулировки привода сцепления (щелчки)
леха=60, случается, что он не рвется, а начинает клинить в оплетке - педаль туже становится. Было такое пару раз... С новым тросом потом чуть пол не проломил с непривычки...
Re: Механизм саморегулировки привода сцепления (щелчки)
Купил сегодня трос сцепления Димитровский завод 2170-1662210 Синенький, за 310 руб в волшебном магазине,лежал на дальней полке,весь запылился. Как он нормальный. В другом смотрел-495 руб. Думаю при следующей замене сцепления и его поменять. Serg901, На той стороне ,что к педали по вашей ссылке ,доходит шток к пластмаске(захвату) вплотную. Он тоже пластмассовый .
Re: Механизм саморегулировки привода сцепления (щелчки)
Наверно у меня с педальным узлом что то, два раза было уже просто оглушительный громкий щелчок, не знаю с чем сравнить, педаль при этом как будто упирается во что то, не идет, потом продавливает и громкий щелчок. Повторюсь, трос новый не помог, один раз на старом было, 1 раз на новом. Да и трос такой сильный звук не сдеоает наверно.
Re: Механизм саморегулировки привода сцепления (щелчки)
Читал тут про правильный и неправильный трос. Так вот мое мнение правильно работающий трос это как раз тот, который возвращается в исходное положение под действием возвратной пружины а не фиксируется в данном положении. Имхо, если он удлинился и зафиксировался, то он уже не будет прижимать вилку сцепления.