марсианин! а почему саазы заводские одностороннего действия?только на разжатие усилие? (на подрыв)!!! так сказать!!! ану напиши чонибуть! забавно будет почитать!
Сальники примерно с 2007 года стали ставить абсолютно надежные...
Хм.... "абсолютно надежные" говорите... А чаво же тогда заводские амортизаторы СААЗ у меня вытекли не пройдя и 30т.км.? Масло по корпусу амортизатора дотекло аж до балки. Не ну, работать то они работали, но на кочках бренчали как болты в ведре.
Хм.... "абсолютно надежные" говорите... А чаво же тогда заводские амортизаторы СААЗ у меня вытекли не пройдя и 30т.км.? Масло по корпусу амортизатора дотекло аж до балки. Не ну, работать то они работали, но на кочках бренчали как болты в ведре.
Там разговор шел о передке( читайте внимательнее)
А задние амортизаторы, примерно год назад, стали делать очень надежными,поменяли сальник и диаметр корпуса
Разобрал сегодня правую переднею стойку. Жидкости в ней было примерно, около 300мл. Поразлил много. Сколько должно быть? Стойка в натуре не ремонтная по простому. С наружи завальцована. Из внутреннего стакана поршень не вытащить. С низу не даёт ограничительный поясок хода поршня(штока), с верху накернены точки не дающие падать вниз, отбойному цилиндру(как его?!). Пришлось распилить и стакан. Всё оказалось целым. На поршне что то типа плассмасового уплотнителя. Когда пытался выдернуть из стакана не распиливая, почти сорвался весь. Все пружинки, пластинки вроде на месте, всё прилегает плотно, ровно. Вобщем почему он не работал с нова(когда снял, шток почти без усилия выходил), мне осталось не понятно. Или жидкости мало(кто знает, чирканите), или пластинок в клапанах не то количество или их толщина не та. Короче х.з., полный! За то в гаражном хозяйстве, появилась замечательная, много целевая железяка - шток. Правда, в яме ещё энное кол-во, этих штук лежит, не вытащенных.
Да, у вас приличный навык в ремонте. Могли посмотреть в ладе форум как разбирается стойка. 310мл. Жаль, можно было сделать приличную стойку.
Приезжай забирай. У меня их ещё семь штук, зад-перед и ещё куча жиговских, волговских и ГАЗелевских. Буду я мается, резать резьбу, откручивать поршень, ставить его боком и вытаскивать. Распилил в познавательных целях. Если супер спец, лучше скажи почему не работала, если количество жидкости отпадает?
Опять беспонтовая мазанина. На вопрос слабо ответить?
Ну и разговор у вас. И дети наверное есть? Слово беспонтовая вы используете практически в каждом сообщении.
А чем определялось то, что стойка не работает?. На первый взгляд и так было понятно, что стойка сухая и масло из нее не вытекло. Значит она исправна(99%)
Эта стойка могла стучать только в крайних положениях:
-на отбой;
- на сжатие.
Еще могло это проявляться , если были внесены какие либо изменения в сборку: стойка, пружина, отбойник , пыльник, опора. Места крепления.
чем определялось то, что стойка не работает?. На первый взгляд и так было понятно, что стойка сухая и масло из нее не вытекло. Значит она исправна(99%)
Эта стойка могла стучать только в крайних положениях:
-на отбой;
- на сжатие.
Еще могло это проявляться , если были внесены какие либо изменения в сборку: стойка, пружина, отбойник , пыльник, опора. Места крепления
В очередной раз всё понятно. Если НЕ ЗНАЕШЬ, то напиши Я НЕ ЗНАЮ. Опять ПЕСПОНТОВЕЙШЕЕ теоретическое словоблудие, чела, ни разу не державшего в руках гаечного ключа.
Написал, с нова не работает, когда снял для замены на другую, естественно "потягал" шток. Свободно, одной рукой, без накрученной гайки, почти без усилия, быстро, задавливается-вытягивается. Попробуй на рабочей, закалебёшся тянуть, особенно без гайки. Хоть бы спросил, про пластинки на клапанах, количество, толщину, плотность прилегания, соринки, зазубрины, задиры на "зеркале" стакана, про пружинки и т.д., х.з. что там ещё, первый раз в жизни разобрал. Мне что бы понять что не так с этой, нужно теперь разобрать рабочую, левую. Сравнить эти пластинки хреновы.
Короче, отдыхай! Всем давно понятно про тебя. Словоблудь дальше, засирай темы. Самому то не стрёмно? Супер мастер мля, супер д....... !
Линейный вид
