первые пол года ездил на 92. Потом дядя посоветовал перейти 95, типа расход меньше, в салоне тише. Поверил на слова и стал заправляться 95, сперва разницы не было, но потом.... недавно дядя рассказывал, небыло денег и заправился 92, так грит пришлось возвращаться и размешивать его с 95 опять, детонация началась пипец какая. На самом деле двигатель приоры на 95 работает намного спокойнее, на 92 шумновато.
Кто-нибудь может объяснить НАУЧНО, что происходит при смешивании разных бензинов? Например, 95 и 98? Понятно, что ничего критического, но может есть какие нюансы?
не, ну то что привыкает, это точно, двигатель подстраивается под другой бензин.
вопрос в том, сколько нужно проехзать, чтобы он перестоится под работу с одного бензина на другой. у меня двух баков не хватило, чтобы перестроиться, снова стал на 92 ездить, разницы не заметил
Я сравнивал 92 и 95. Мой выбор в пользу 95ЭКТО, машинка стала чуть резвее, расход чуть меньше. В рублевом эквиваленте, по моим подсчетам, 1 км. пути стоит одинаково.
Я сравнивал 92 и 95. Мой выбор в пользу 95ЭКТО, машинка стала чуть резвее, расход чуть меньше. В рублевом эквиваленте, по моим подсчетам, 1 км. пути стоит одинаково.
Вот так и у меня машинка видёт.92 отказывается кушать.
Ездил неделю на 92 - не критично. Потом заправил 95, но не на "своей" заправке - стала тупить. Через неделю заправил 95 на "своей" - ожила.
Кто их поймет этих бензокоролей, из чего они бензин делают? Ни какой стабильности.
__________________ "Не исповедимы пути электронов в полупроводниковых дырах !!!"
Я на газпромовской, 95 заливаю.. после 92 очень немного но заметно лучше. Расход точно стал меньше, и на малых при троганье с места не надо глохнуть..
Насчет 98.. на той заправке его просто нет. Да и смысла не вижу, повышение октанового числа не ведет к продлению жизни двигателю.. а денег лишних не бывает.
Да и за счет чего число 98 появилось? Вы уверены, что на 1/3 бака у вас так же будет 98 бензин? После того как присадки испарятся?
Имхо, ДВС сегодня может пить 91-98.