Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 4...
А расход воздуха на хх сколько?в пределах10-11мах12 должен быть,То что объем камеры увеличил мало вероятно!Я думаю тяжело ему, еще не притерся.У меня 3,4-3,7 в пределах но это на 124дв. Опять-же смотря чем смотреть,бортовик показывает одно,опен диаг другое,а с ловато(газ) третье,Сколько проб столько и погрешностей!Но это явно до..уя!Катаешь 95й?
А причина в первую очередь забит фильтр возд.,давление в рампе мало -и все вытекающие типа сетка моторчик и т.д.Но вероятно это програмно!
У меня проще е-газ стоит рхх нет в природе!
А до капиталки сколько было?
__________________
Умереть не страшно - страшно не жить!
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 4...
У меня после капиталки порядка 4 с копейками было,потом устаканилось.
А фильтр правильно стоит может поперёк рёбрами,загляни в воздухан для успокоения!
__________________
Умереть не страшно - страшно не жить!
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 4...
0,7-0,8 max 0,9 приора нюхает на ХХ
Если разогнаться до 110 км/ч и выкл скорсть (вкл. нейтрал) то будет показывать сколько расход на ХХ.
У меня 0,7 показывает. А доп. БК показывает от 0,6 до 1,0 л/ч показания несколько раз в секунду меняются
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 4...
Цитата:
Сообщение от Tema72
А причина в первую очередь забит фильтр возд.,давление в рампе мало -и все вытекающие типа сетка моторчик и т.д.
Цитата:
вероятно это програмно!
на предыдущем авто было также, прошита у того же человека, так что то же склоняюсь к этому
с этим все в порядке
Нем ного не понятно что так-же,если програмно то сам ответил на вопрос!
Добавлено через 10 минут
Рассуждая логически,если импульс от дачк. коленвала идёт с определённой частотой(не достаточной для поддержания хх в пределах 800 об.заложено програмно)то прога начинает корректировать впрыск исходя из показаний по расходу воздуха,а так-же корректируя опережение зажигания.И добивается что-бы хх был в этих пределах + погрешность!
Так что тяжко ему крутится на хх-думаю малость зажат вал и блок-обкатывай дальше.
Думаю так,кто не согласен поправьте!
__________________
Умереть не страшно - страшно не жить!