30.05.2012, 12:16
#581
Клавиатурный мастер
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Москва
Возраст: 35
Пол: Мужской
Сообщений: 2,205
Сказал(а) спасибо: 59
Поблагодарили 84 раз(а) в 63 сообщениях
Вес репутации:
15
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 3
st3nka ,
ну едь к тем кто менял ШПГ и спрашивай откуда у них руки растут. Раз проблема после замены ШПГ то накосячили они
__________________
Ветеринар по ВПО, старший техник(ремонт и техническое обслуживание автомобилей) по СПО + сварщика 2-го разряда
30.05.2012, 13:19
#582
Лидер Волгограда
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Волгоград
Возраст: 37
Пол: Мужской
Сообщений: 3,627
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 60 раз(а) в 41 сообщениях
Вес репутации:
17
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 3
Цитата:
Сообщение от
st3nka
6000 км назад поменял ШПГ на 24 ввиду задира в 4 цилиндре
Гильзы хоть точили? Или так 124 поставили?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от
st3nka
И проблема вторая она была и до замены ШПГ стучит на холодную в движке с прогревом стук уходит и к 90+ градусам его попросту нет.
А когда поршни ставели, зазор не пробывали промерять?
30.05.2012, 23:38
#583
Новичок
Регистрация: 30.04.2011
Возраст: 37
Пол: Мужской
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации:
0
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 3
Всем доброго времени суток!)
Вот не думал,что меня коснется эта проблема с грм, так как всегда во время смотрел и ухаживал за своей машиной... сегодня днем ехал домой примерно 70-80 км\ч и вдруг машина заглохла... попробовал завести не получилось, открыл крышку грм и увидел то, чего боялся больше всего))) ремень разорвало!
отдал машину мотористу.. Вот теперь думаю и ломаю голову перечитав весь форум ставить ли ШПГ 124 или кованные поршни СТИ 126...) завтра вскрытие покажет что по чем!))
ЧТО посоветуете???
30.05.2012, 23:40
#584
Клавиатурный мастер
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Москва
Возраст: 35
Пол: Мужской
Сообщений: 2,205
Сказал(а) спасибо: 59
Поблагодарили 84 раз(а) в 63 сообщениях
Вес репутации:
15
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 3
Рас09 , все зависит от тебя ,какой пробег кстати?
__________________
Ветеринар по ВПО, старший техник(ремонт и техническое обслуживание автомобилей) по СПО + сварщика 2-го разряда
30.05.2012, 23:43
#585
Гоняет на красной бестии
Регистрация: 01.02.2012
Адрес: орёл 57
Возраст: 35
Пол: Мужской
Сообщений: 4,706
Сказал(а) спасибо: 340
Поблагодарили 264 раз(а) в 198 сообщениях
Вес репутации:
17
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 3
Цитата:
Сообщение от
Рас09
ставить ли ШПГ 124 или кованные поршни СТИ 126...) завтра вскрытие покажет что по чем!))
ЧТО посоветуете???
ну как тута можно советы то давать!? каждый сам для себя решает, если надо "спать спокойно" ставь 124(сам понимаешь что из этого выйдет)
Добавлено через 1 минуту
Рас09 , кстати причина обрыва какая? сам ремень или опорник/помпа???
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
30.05.2012, 23:46
#586
Новичок
Регистрация: 30.04.2011
Возраст: 37
Пол: Мужской
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации:
0
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 3
Цитата:
Сообщение от
IceAgeLion
Рас09 , все зависит от тебя ,какой пробег кстати?
пробег 80 т км.. масло жрала примерно 500 гр на 2000 км... сказали , что шпг 124 обойдется мне гораздо дешевле...
30.05.2012, 23:47
#587
Гоняет на красной бестии
Регистрация: 01.02.2012
Адрес: орёл 57
Возраст: 35
Пол: Мужской
Сообщений: 4,706
Сказал(а) спасибо: 340
Поблагодарили 264 раз(а) в 198 сообщениях
Вес репутации:
17
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 3
Цитата:
Сообщение от
Рас09
сказали , что шпг 124 обойдется мне гораздо дешевле
правильно сказали,
гораздо . если конечно
грамотно соберут , то с работой в десятку вложишься примерно
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
30.05.2012, 23:50
#588
Новичок
Регистрация: 30.04.2011
Возраст: 37
Пол: Мужской
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации:
0
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 3
Цитата:
Сообщение от
Викторр
ну как тута можно советы то давать!? каждый сам для себя решает, если надо "спать спокойно" ставь 124(сам понимаешь что из этого выйдет)
Добавлено через 1 минуту
Рас09 , кстати причина обрыва какая? сам ремень или опорник/помпа???
причина сказали, что перетянули ремень... а что интересно месяц назад в сто дали гарантию что еще как минимум 20 тс протянет!))
обидно будет если 10 ки 12 ки будут обгонять)) а ставить стоковые поршни не хочется и думать все время о них)))
30.05.2012, 23:54
#589
Клавиатурный мастер
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Москва
Возраст: 35
Пол: Мужской
Сообщений: 2,205
Сказал(а) спасибо: 59
Поблагодарили 84 раз(а) в 63 сообщениях
Вес репутации:
15
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 3
Рас09 , оххх после того что тут последнее время выплывает мне вообще страшно представить что могут в сервисе собрать если не повезет=)
А так решай сам. тут дело для каждого свое
масла чего-то она у тебя сильно кушала. ,кстати на ремень случаем масло или антифриз не попадал?
А так 124 где-то 10-15 тысяч с работой
насчет СТИ вообще не знаю, никогда с ними не сталкивался и не читал про них по этому не советчик=)
Я скорее всего если к моменту когда Двигатель умрет тьфу тьфу тьфу если машину не продам ,буду скорее всего 126 ставить ,уж больно мне этот матор нравиться ,резвинький ,бодрый,
а учитывай 124 как-то совсем не хочеться=) вот
Цитата:
Сообщение от
Рас09
причина сказали, что перетянули ремень.
да сткововый ремень ходит 100-120 тысяч нормально.... мастера блин(((((((((((((
а ты ремень менял чтоли?
__________________
Ветеринар по ВПО, старший техник(ремонт и техническое обслуживание автомобилей) по СПО + сварщика 2-го разряда
30.05.2012, 23:58
#590
Гоняет на красной бестии
Регистрация: 01.02.2012
Адрес: орёл 57
Возраст: 35
Пол: Мужской
Сообщений: 4,706
Сказал(а) спасибо: 340
Поблагодарили 264 раз(а) в 198 сообщениях
Вес репутации:
17
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 3
Цитата:
Сообщение от
Рас09
обидно будет если 10 ки 12 ки будут обгонять)) а ставить стоковые поршни не хочется и думать все время о них)))
жёсткий компромисс, я бы даже сказал жестокий
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от
IceAgeLion
мне вообще страшно представить что могут в сервисе собрать если не повезет =)
вот тут жопа будет. но если руки у сервисменов растут не оттуда, они и 126 не поставят нормально.
Рас09 , чтобы не выбрал, ищи хороших спецов
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
Текущее время: 23:28 . Часовой пояс GMT +3.