Я даже когда на Жигулях ездил, перед ямами и переездами притормаживал, как и сейчас. Машину то жалко все равно! Ей же больно Ну запчасти дешевые, и что? Зачем их ломать из-за этого? И не надо говорить, что у иномарки на тех же неровностях скорее подвеска развалится. При более качественных комплектующих это очень сомнительно. Просто на ВАЗе по цене Перетряхнуть подвеску не так дорого, оно и не запоминается, как должное воспринимается. Кстати, на Форде щас стал наглеть, замечаю, даже приходится самому себя сдерживать. Частенько через полицейских (которые лежачие, а не господа ) быстро проезжаю. Пробои были только пару раз на ходе отбоя на особо мерзких, ну которые такие крутые и короткие. P.S. Акцент считаю вполне путной машиной. Маленькая добротная машинка. В салоне ехать приятнее, чем в Приоре. Но сзади тесновато и там и там, только в Приоре я еще головой упирался, а в Акценте такого не заметил. Для себя из двух выбрал бы Акцента, не раздумывая. Все ИМХО.
Про себя скажу, что я и Приору, и Акцент, и ФФ за путную машину не считаю. Но из всего этого "беспутства" для Чебоксар выбрал бы Приору. Для Москвы и области предпочтительнее Фокус. Двухлитровый на автомате.
Во-первых, извинений я не требовал. Но если вы намеререны извиниться перед RCSiberia, то это будет по крайней мере вежливо. Во-вторых, не совсем понял почему надо на "ВЫ"- ваше объяснение мягко говоря сумбурно. Но я не против. А по поводу того, что весной к вашему дому можно проехать только на внедорожнике вы разве не писали? Еще и фото хотели выложить, по-моему.И тоже вроде ваши слова. А вот про старый дом я действительно не припоминаю. Возможно я сделал такой вывод после того как ваш земляк разместил тут фото Прадика на фоне хрущевок. Так что, за старый дом я извиняюсь. Хотя слабо преставляю дом 2008 года с алкашами и бабками.
На счет "на ВЫ" нет уж - давай оставим на ты) и так тут много официоза.
А то что к моему дому весной можно подъехать только на внедорожнике никак не объясняет что он стоит на болоте ))) причина банальна - живу на УРАЛЕ, а вот осадки у нас не сочинские) и дворы тут за всю зиму чистили только ОДИН раз! (и то я не совсем понял от чего))
про соседей алкашей и злющих бабулек, которые НАС ненавидят за то ,что вы работаете и можете себе позволить джип и норковую шубу для жены - это как раз у родителей в доме, а контекст того разговора был немного другой, соседи эти собираются у их подъезда именно потому что это единственный облагороженный подъезд ) там есть к чему прислониться и на чем посидеть, но я не совсем понимаю - даже если у меня в новном доме скажем будут жить завистливые бабульки (ну для примера) то как это влияет на покупку Лексуса ? на пртив нашего нового дома стоят ТРИ дома из "прошлого" тут и бабульки и алкашня и все что хочешь, но что делать то? объединяться и ехать на импрвизированную рублевку ? дак не на столько я состоятелен, уезжать в Испанию ? так у меня работы тут много, или раз не получается жить в другом месте - надо сразу становиться такими же ? начать бухать, машины срочно поменять на старые жыги ? насить не шубы а "пОльты" ? как быть?
p.s. я то канечно именно за общение на "ТЫ" но замечание делал именно в том ключе - меня тут уже ткнули носом что мол я понибратсвом занимаюсь ) ну я и не понял - почему ко мне половина на ты, а я один раз парню написал так и на тебе - сразу в лоб) вот и не могу никак разобраться пока кто с кем тут и как должен общаться)
За Илью на Новом Прадо - обсуждали уже, парень отвечая на вопрос о расположении руля - показал машину, а не то как он живет. А уж как он живет не наше с вами дело, мне что бы в кадр не попадали никакие хрущевки нужно вообще уехать за 5 км) то гаражи грязные то еще какой ужастик....
здесь ВАЗ не одинок... и даже не он это придумал... зачастую буржуи тоже грешат тем же когда выпускают следуюший авто платформе предидущего...
Одна платформа ничего не значит. На одной платформе сделаны, например, новая Астра и Шевроле круз. На другой ФФ2, Мазда 3 и Вольво S40. Машины то совершенно разные, хотя платформа одна. Одна силовая структура кузова - другое дело. Как пример, старая Соната, которая выпускалась черт-те с какого года. Да и вообще по той же подвеске с 90-х годов (да раньше даже, просто в 90-х примерно сформировались основные решения, которые до сих пор и идут) ничего нового то и не придумали. Вылизывают существующие решения, какой смысл велосипед изобретать.
здесь ВАЗ не одинок... и даже не он это придумал... зачастую буржуи тоже грешат тем же когда выпускают следуюший авто платформе предидущего...
Да я не спорю с этим. Просто вызывает смех когда создание Приоры позиционируют, как огромный шаг в отечественном автопроме, напрочь забывая, что это всего лишь глубокий рейстайлинг "десятки".
Yurets, Вот именно калина, приора это огромный шаг автопрома вперед после 5.7.9. А выпуск акцента в России это даже не шаг а отлет назад.
А вот тут я соглашусь. Я против выпуска в России машин, уже снятых с производства на своей Родине. Как-то это совсем уж по "третьемирному". Приора то хоть своя. Уж что смогли наизобретать и разработать, то и производят. А чужие устаревшие машины клепать унизительно как-то.
Я против выпуска в России машин, уже снятых с производства на своей Родине.
Отсюда можно по- подробней. Какую из ныне выпускаемых в России моделей выпускают еще на своей родине? Нет, действительно интересно, я не знаю, много ли таких?
__________________
Последний раз редактировалось Yurets; 02.03.2011 в 19:25.
Ну запчасти дешевые, и что? Зачем их ломать из-за этого? И не надо говорить, что у иномарки на тех же неровностях скорее подвеска развалится. При более качественных комплектующих это очень сомнительно. Просто на ВАЗе по цене Перетряхнуть подвеску не так дорого, оно и не запоминается, как должное воспринимается. Кстати, на Форде щас стал наглеть, замечаю, даже приходится самому себя сдерживать. Частенько через полицейских (которые лежачие, а не господа
Линейный вид
