Отзывы владельцев о Ладе ПриореОтзывы владельцев о своих автомобилях Lada Priora седан, хэтчбек и универсал. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Приора.
в бытность владения мой приородвиг не любил шэловскую синтетику, особенно нулевку. зато полусинь пятерка стоял уровень от заливки до заливки. в итоге в гараже одно время собиралось остатков с 4л бутылок дофига.
Ну про тебя уже не только я знаю.
Как говорится не говори Гоп ,пока не перепрыгнешь. Отдыхай.
Я конечно польщен твоим вниманием к моей персоне, но где я писал что у меня не будет жрать масло?
Я писал что на тот момент у меня не жрало.
Укажи плиз где я писал что у меня не будет жрать масло.
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
Я конечно польщен твоим вниманием к моей персоне, но где я писал что у меня не будет жрать масло?
Я писал что на тот момент у меня не жрало.
Укажи плиз где я писал что у меня не будет жрать масло.
Не пойму зачем вот нам такие препирательства.
Уже вопрос ставишь,по другому.
Ну столкнулся ,ты с этим. Неизбежно ,такие вещи как повышенный расход масла,с пробегом,даже за 100 тыс на наших Движках.
Вина в основном в Эксплуатации-в Тошниловке. НА 4-5 передачах. Как пишут советуют после 100- 110 км в час ,только 4 врубать.
Я же писал у многих он начинается от 150 тыс пробега . И сам с этим столкнулся И резко к тому же,сразу после Зимы,
там примерно 50-70 км в день обычно и два дня возил,забирал сына примерно по 200 км на учебу .
В день примерно пробег у меня бывает от 200 до 350 км(в сезон) ,и проверяя каждый день Щуп. У меня глаза на лоб лезли,и загонял на эстакаду,все смотрел ,нет ли где течи. Две недели проездил ,постоянно доливая . И погнал на Капиталку.
Ему купили Приору(140 тыс пробег,год 2009),также он ездил на учебу. НЕ ела сразу. Сейчас начала.
Еще раз тебе просто советую ставить 124 поршневую,у меня все ,именно все поменяли ,кроме валов. С расточкой. И вот стоит уровень уже как 150 тыс пробега. Надеюсь и больше пробежит без расхода масла. И гидрики Ина поставили новые-ну не слышу их. Заводские слышал постоянно. Масло и зимой и летом Шелл 10В40. На литр увеличился расход на сотню бензина,как сказал мастер примерно 2-3 лошади потеряется. А подбирать 126 поршня-нужен Хороший специалист,как читаю в другой теме. Хватает на 40-50 тыс и начинается Жор ,а то и сразу .
Последний раз редактировалось Вася75; 27.03.2020 в 17:19.
Вася75, Ну а чего тогда истеришь по поводу моих постов?
До 160 ткм я писал, что нет масложора, затем честно написал что появился, а ты как малолетка начал пальцем тыкать.
Себе в глазик потычь.
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
Вася75, Ну а чего тогда истеришь по поводу моих постов?
До 160 ткм я писал, что нет масложора, затем честно написал что появился, а ты как малолетка начал пальцем тыкать.
Себе в глазик потычь.
Ты не Утомим. К,Малолетки наверно ты поближе. Именно истеричной. Я же стараюсь тебе объяснить. Но по ходу Тщетно.
Как и в том, что тогда писал(не хочу просто искать).
Что тебя это,типо не коснется. . А у меня нет масложора,и у большинства нет ну и т.д.
Отдыхай думай как и где делать- 35 тыс мне обошлось , 4 года назад Кап . ремонт. Без антифриза,масла и фильтров,правда помпу с комплектом ГРМ,оставили старую,пробег был около 25 тыс на этом комплекте и помпе.. За сутки,с расточкой блока,хонинговкой. Перебором головки и шлифовки. Хорошо все было в наличии в мастерской.
Если все это прибавить-сумма увеличится. В Москве именно работа думается в раза 2 выше по цене.
И я сам. Но заливаю я его на следующий день.(не напрягает). Трёшку сразу ,двести после прогонки.))))
Ну у меня нет возможности сутки ждать. Слил ... минут через 15-20 новое залил.
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от IRBIS_RZN
Сейчас спрошу у отца сколько масла у него уходит от замены до замены и напишу сюда (пробег на его приоре сейчас примерно 234 тыс.км.).
Спросил у отца сколько масла уходит от замены до замены. Вот что он ответил:
Цитата:
Интервал замены примерно 10 тыс.км, изначально заливаю примерно 3 мм ниже верхней метки, тысяч через 5 доливаю грамм 400-500 снова до 3 мм ниже верхней метки и катаюсь до замены. Перед заменой обычно не очень внимательно смотрю уровень. Но ниже середины щупа никогда масло никогда не опускалось.
Получается что масло немного уходит, но насколько я понял не более 1 л. на 10 тыс.км. пробега.
Пробег там в основном трассовый, но не только. Отец ездит на работу на машине каждый день (примерно 2 км.). На обед чаще всего домой приезжает. Получается что почти каждый будний день 4 коротких поездки. По поводу прогрева двигателя не спрашивал. Но думаю в любом случае такие короткие поездки сказываются на расходе масла.
P.S. Заливает он сейчас Gazpromneft Premium N 5W-40.
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
Вася75, ну где ты там?
Почему упорно не замечаешь неудобных вопросов?
Найдёшь где я такое писал или пестополом прослывёшь?
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
Здравствуйте, товарищи! Вот тут хочется услышать (прочитать) Ваше мнение. У меня Приора седан комплектации 33-053 выпуска 2015г. Считается как бы "Люкс". Купил я её в обмен на базовую по трейд ину в декабре 2016 Уже катаюсь 3,5 года и накатал 97 000 км. 80% трасса - ещё не менял ни задние ни передние тормозные колодки. Серьёзных нареканий и ремонтов нет. Обслуживалась у родного дилера. Родные колёса поменял на 85 000 км.
Но тут недавно мне стукнула мысль поменять её на новую машину. Условие я себе поставил такое - Я ОТДАЮ АВТОВАЗУ СВОЮ Приору, а он мне любую, но НОВУЮ. Основание (я так менегерам в салоне и озвучил) - у Вас сейчас кризис, народ обнищал, денег нету и на Ладу никто сейчас не позарится. Предложил им поменяться "ключ на ключ". Побывал в двух салонах. В первом, осмотрев мою машину - предложили за самую простейшую "Гранту" доплатить 120 000 руб. Во втором оказались более жадные потребовали доплаты 170 000 руб. Я ушёл (уехал) на своей хорошей ( в хорошем состоянии) машине по английски, не попрощавшись. Только добавил, что скоро они мне сами домой привезут эту НОВУЮ "Гранту", да ещё и приплатят. Я оказался почти прав. Вчера был звонок от одного дилера, приглашали для торгов (торговаться будут) и более тщательного осмотра и оценки моей машины на подъёмнике. Я предупредил их, что они могут оценивать её столько, сколько им влезет, а я больше 30 000 не доплачу! ПРАВ ЛИ Я? И как мне быть? Может ещё покататься тысяч 100 ? Спасибо за советы - жду даже самых резких!