Проблемы с Адсорбером и электромагнитным клапаном продувки.

[irena]

Сообщение от novotor-57

Подскажите.загорелась ошибка.сделал диагностику,показала что клапан накрылся. Незнаете почему? и на что он влияет?

Вчера столкнулись с этой темой, были засраны трубки от бензина, и не работал 1 целиндр у свеч, и все из-за клапана адсорбера. Сказали что могло быть и хуже если бы по ездили бы по дольше, даже шел из выхлопной белый густой дым, а всалоне воняло переработанным бензином

[Андрей710]

Сообщение от мордер

прикол в том что: диагностикой открыл клапан на 99% ровно работает,закрыл на 0% не ровно работает,пропуски зажигания,дерготня двс.
так же при движении при отпускания газа хх проваливает до 500об. и при пуске двс тоже,затем восстанавливается.

Эбу какой и как в прошивке было сделано вырезание Системы продувки адсорбера?
Это важно !!!
зы:если тупо убраны ошибки по Неверному расходу воздуха через КПА ,обрыв\замыкание на массу или питание ,то ситема всеравно будет пытаться работать с КПА Это называется косвенным отключением .Нам же нужно полностью систему заставить работать без КПА .
На Бош797+ убрать Работу с Адсорбером в комплектации .также убрать все ошибки по КПА .И начальную температуру работы КПА загнать в запредельные значения (создать условия такие по температуре ,которые никогда не наступят ,для Бош выставить там 143,25гр -макс предел !)
По М73 .
Удаляем все галки по ошибкам КПА .График работы КПА загоняем в нули по всем осям !!!

[Kamvaron]

Кто знает, подскажите с чем может быть связано постоянное клацанье клапана, стоит только прикоснуться к педали газа. При отпускании замолкает. Двигатель работает не нормально. ТРЕТИЙ ДЕНЬ ПЫТАЮСЬ НАЙТИ ПРИЧИНУ. Чек не горит, ошибок не выдаёт и показатели датчиков на ХХ, визуально, в пределах параметров. Замена клапана ничего не даёт.
(Из дополнительных признаков: двигатель работает грубо как при вышедшем из строя ДМРВ или ДК, но их подмена тоже ничего не даёт. Повышенный расход топлива. Сегодня даже услышал прострел с глушителя при сбросе газа( возможно и показалось, что у меня). ГРМ в метках. Давление топлива 3,8-3,9. Подсоса не наблюдается, пропусков зажигания тоже)

[PVP]

Сообщение от Kamvaron

Кто знает, подскажите с чем может быть связано постоянное клацанье клапана, стоит только прикоснуться к педали газа. При отпускании замолкает. Двигатель работает не нормально. ТРЕТИЙ ДЕНЬ ПЫТАЮСЬ НАЙТИ ПРИЧИНУ. Чек не горит, ошибок не выдаёт и показатели датчиков на ХХ, визуально, в пределах параметров. Замена клапана ничего не даёт.
(Из дополнительных признаков: двигатель работает грубо как при вышедшем из строя ДМРВ или ДК, но их подмена тоже ничего не даёт. Повышенный расход топлива. Сегодня даже услышал прострел с глушителя при сбросе газа( возможно и показалось, что у меня). ГРМ в метках. Давление топлива 3,8-3,9. Подсоса не наблюдается, пропусков зажигания тоже)

Как написана программа для ЭБУ, так он и работает. Нажимаешь газ, ЭБУ видит повышение оборотов и начинает продувать адсорбер. Кстати и на ХХ ЭБУ его продувает ( включает клапан продувки адсорбера ).

[legooo]

Если стреляет в глушитель,то это не верный угол зажигания

[@LEKS70]

Парни ,кто нибудь может сфотать куда дополнительный фильтр врезать. А то боюсь не ту трубку разрезать.

[леха=60]

@LEKS70, а зачем

[@LEKS70]

Да чет как то подстраховаться хочу ,пока новая.

Добавлено через 1 минуту
Начитался как тут хлопцы с ним мучаются . Вот и хочу зарание поставить доп фильтр.

[леха=60]

@LEKS70, не глуми голову

[WineS]

Сообщение от @LEKS70

куда дополнительный фильтр врезать

В трубку между клапаном и адсорбером.