двигатель работал с перебоями... вот и поехал на чистку... на стенде одна переливала, после чистки дозировка стала одинаковой. На холодную после чистки ровно работал двиг, шептал... Но после 3-4 км одна форса стала лить...
вот думаю мож в ней дело, ну типа заводской дефект???
мож кто сталкивался?
Ультразвуком рекомендуется мыть только новые форсы. А новые мыть ни к чему,поэтому вообще не понятно зачем нужен этот способ. Старые нужно мыть без снятия
ультразвук разрушает лак обмотки форсунки!!могут быть проблемы с форсунками !!!!лучше винсом прогнать или если время позволяет замочить форсунки в винсе,или в ацетоне с растворителем 50х50 на сутки- после продуть на открытие с выхода и входа и на стенд-- если не помогло то в топку их.. ультразвуком можно но всегда реанимировать очень сильные загрязнения в форсунках ... P/S пользуюсь своим аппаратом для промывки форсунок без снятия если не промывается данной системой то значит форсунки забиты в хлам...
__________________ Я сегодня перешел дорогу черной кошке. Она трижды сплюнула... Постояла... Подумала... А потом решила идти в обход....... 8 9278962259 я нa drive2
Последний раз редактировалось ТОЛЬЯТТИНЕЦ; 02.11.2013 в 20:58.
Ездите на нормальном бензине и проблем не будет!
У меня пробег 43 тыс , ни разу не мыл - машина прет что чумовая и без перепрошивки (10,5 сек до 100)
Бензин ОККО Puls, кстати нагара на свечах тоже нет (изоляторы чисто белые за 20 тыс пробега)
Вчера промыл форсы. Пробег 100 тыщ. Мыл очистителем карба Hi-gear. На рампе, да и в самих форсунках не было никаких отложений. Все 4 форсунки лили ровно. Заправляюсь всегда только 92 бензином, и то бензином назвать сложно. А тут у кого то и в 50 тыщ засоряются. Фильтр тонкой очистки меняю перед каждой заменой масла