Я свой в середине третьей зимы выкинул, стал конкретно сдыхать на морозе, даже зарядка на долго не помогала. Купил "Веста" 65-й, пошла вторая зима, посмотрим как поведет, пока не подзаряжал. Первую зиму крутил отлично. Еще и морозов-то сильных нет.
Вот думаю новый брать.
По результатам тестов в ЗР лучший - Медалист, в магазинах не вижу его.
По отзывам на джедаях - Аком реактор рулит.
Кто что скажет?
Купил "Веста" 65-й, пошла вторая зима, посмотрим как поведет.
Лет 5 назад поставщик начал нам поставлять аккумуляторы Веста. Отхаживали они максимум 2 года (а то и 1,5) и мы их выкидывали. Причина банальна - ради экономии между пластинами ставят полиэтилен, он от вибраций протирается и происходит замыкание пластин. С того времени отказались от их использования.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от ARHO
Кто что скажет?
Я бы присмотрелся к испытанному временем, стабильному Турецкому MUTLU. Из брендов - Это конечно же Медалист или VARTA.
Что то маловато у вас, даже у нас сегодня -25, да при ветре 7 м/с.
Цитата:
Сообщение от ARHO
первого нет
Это MUTLU или Медалиста? Mutlu находится в средней ценовой категории, надежность у него хорошая.
Добавлено через 16 минут
Цитата:
Сообщение от Сенгапур
Во как. А при покупке продавец говорил, что хороший. Но ему главное продать.
Посмотрел сейчас на сайте эти аккумуляторы - качество вроде улучшилось, да и необслуживаемые пошли. Сергей, у тебя какой серии? На Премиум даже 3-х летнюю гарантию дают.
Сергей, у тебя какой серии? На Премиум даже 3-х летнюю гарантию дают.
Даже не знаю, как-то не уделял этому внимание. Корпус по-моему синего цвета.
У нас тоже на среду ветер подул и сегодня тоже ветерок, поэтому холодно. Вчера весь день, судя по приборке на машине держалось - 24, сегодня утром в 07.30 по приборке - 21. Смотрел сейчас в интернете до середины следующей недели, ночью в среднем -20, днем -18. Потеплее будет в воскресенье. Главное, чтобы ветра не было. Движок остывает моментально. Если еду километра 3-5 по городу, набирает по приборке градусов 70- 75. Вчера ждал жену, на холостых тарабанила минут 30, набирает 70-72 градуса. Ездил в Москву на понедельник, по трассе где-то греется до 83. Сегодня надо посмотреть на прогретой нижний шланг на радиатор, может термостат немного пропускает, не до конца закрывается. Хотя летом все работает исправно и зимой при меньших температурах. Движок сверху и со стороны бампера не утеплял. У кого как температура движка при данном морозе?