Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 10...
Цитата:
Сообщение от AliBaba007
что бы стекало если начнет сальник пропускать?
Я показывал корпуса не так давно.Там сказано что там есть корпус не правильный.И перед этим было что от помпы тза(да не помню я этих названий,надоели они давно) новой я ваще не понял как она должна работать. Все мимо ушей пропустили. Ну что же.(бывает) Дак вот что бы нормально вытекало и НЕ ТОПИЛО подшипник ещё нужен воздушный канал в корпусе. А у хепы для лучшего вытекания я полагаю и (отверстие) такое .(специальное и сложное в изготовлении) Всё это надо смотреть в руках. Я тоже не сразу во всё вник. Пилите,пилите сто раз говорил. Показывайте.
__________________
Когда сильный аватар можно ответить.- И ЧО ?
Когда выкладываю ссылки на Ютуб можно - НЕ СМОТРЕТЬ
Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 10...
Цитата:
Сообщение от syava-gor1
Я показывал корпуса не так давно.Там сказано что там есть корпус не правильный.И перед этим было что от помпы тза(да не помню я этих названий,надоели они давно) новой я ваще не понял как она должна работать. Все мимо ушей пропустили. Ну что же.(бывает) Дак вот что бы нормально вытекало и НЕ ТОПИЛО подшипник ещё нужен воздушный канал в корпусе. А у хепы для лучшего вытекания я полагаю и (отверстие) такое .(специальное и сложное в изготовлении) Всё это надо смотреть в руках. Я тоже не сразу во всё вник. Пилите,пилите сто раз говорил. Показывайте.
Такашотампилитьто? подшипник не может болтаться в корпусе и держаться на стопорном винте. Поэтому д.быть канал, ибо без канала может попасть в подшипник, хотя смазки нынешние устойчивы к воде, но как с антифризом поведут-вопрос
На Гранте кстати тоже обсуждали эти отверстия....
PS Не может никак ВАЗ от этого древнего блока избавиться. Раз такое качество и оно не преодолимо, надо отдельно помпу приводить, без ГРМ или безвтык делать.
__________________
Да ну вас...
Кто старое помянет, тому глаз вон,
а кто забудет- тому два
Последний раз редактировалось AliBaba007; 04.05.2018 в 22:19.
Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 10...
Цитата:
Сообщение от Афиноген Полюгаев
Приколхозить электропомпу. А ремень мимо.
Мне нравится идея (только не приколхозить). Думаю запросто могли бы установить туда электропомпу, прям на штатное место в том же блоке. А если и впрямь предположить такую схему, где без всяких изменений ремень ГРМ пойдёт прямой веткой со шкива кв на натяжной ролик, последний будет в таком случае выполнять свою функцию? И вообще привод будет работоспособным? Если будет, то помпу вообще можно будет в разрез запихнуть, штатное место заглушить, и ремень только найти короткий.
__________________
Дорогу осилит идущий... а не летящий!
Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 10...
Цитата:
Сообщение от masterkarlo
Если будет, то помпу вообще можно будет в разрез запихнуть, штатное место заглушить, и ремень только найти короткий.
Любые изменения, доработки узлов - это и есть "приколхозить", т.к делать самолично.
Без контроллера не обойтись. Ремень нет необходимости искать короткий, пусть этот работает, но помпу установить заводского изготовления, которая обойдётся тыс.15 как минимум, есть и за 50. Поставить можно такую - Davies Craig 8850 с цифровым контроллером управления.
Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 10...
Цитата:
Сообщение от АСаныч
Ремень нет необходимости искать короткий, пусть этот работает, но помпу установить заводского изготовления,
А смысл тогда такой переделки?
Цель наоборот убрать помпу.
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..