Сушить инжектор не стОит. В салоне дай бог 2 литра то зальют и то хорошо. Заправь литров 15 и езди до первого загорания диода "заправки" (как он там прально называется забыл) от этих показаний уже и смотри.
А то что
Цитата:
Сообщение от Герберт
уже упал на тоже место
это всё условно. "В горку" стоишь - на том же месте стрелка, а под горку уклон стал - уже больше литра на 3 показывает. Не обращай внимания.
И ещё - чем больше в баке бензина - тем меньше там конденсата. Тем более зима настает.
Благодарю за советы! Только не понял на счет того, как отсчитывать от этого диода. Когда выехал с салона через километр прямо на светофоре полностью обесточилась. Звоню злой менеджеру, а он попробуйте понажимать на все предохранители, может что-нибудь отошло? Разобрался с заглушкой, снял, понажимал. Всё на месте, соседи гудят, а я даже аварийку включить не могу. Жестикулировал руками. В ступоре отгоняю от себя мысль что банально слетели клемы. Ну как? Прямо с салона и клемы не затянуты! Пересилил шок, отрыл капот, и правда, одна из клем вообще спрыгнула. Инструментов нет, клемы в каком-то солидоле. Накинул, а позже люди с рожковыми помогли. Я вот думаю, может настройки сбились?
Настройки сбросились на заводские( начальные) не надо переживать, перепрошивать и т.д. Заправляйте 95 бензин, и катайтесь , обкатывайте как в сервисной книжке.
Андрей, я переживаю только по расходу. Со сбросом настроек вроде понятно. Просто почитал, всюду 7, 8, ну 9 и то не правильно ездит, говорят. А тут на 90 км. еле 10,5 литров 95-го хватило!
Добавлено через 5 минут
Но все таки, посоветуйте, как четко замерить расход и не до пустого бака, а то действительно сожгу бензонасос. До этого, одной из машин была ГАЗ 3110 инжекторная, так там если уж почти пустой бак, бензонасос подгуживать начинал (но я конечно не использовал это для замеров, ха)
Это каким же образом он(двигатель) в компрессор превратится? Непонятно, спилберг Цилиндры просто продуваются воздухом без бензина, проветриваются, так сказать. Тем более дроссельная заслонка закрыта, воздуха немного. И клапаны как шатались вверз/вниз, так и продолжают шататься. Не будет никакого компрессора!
Хочеш сказать что у тебя поршня свободно болтаются? А топливно-воздушная смесь в цилиндрах не сжимается перед воспламенением? Учи матчасть Тарковский.
__________________
- Я мненью Вашему вращенье придавал, и осью был мой детородный орган...