KOT, Только одно но... если мойщики гарантируют что датчики не зальют..
Мыл я как то на одной мойке поверху и салон, хорошенькие девочки хорошо там моют. но когда я увидел что девочка моет воздухан у 7-ки и вода поподает через отвод внутрь чуть не поседел. успел остановить , позвал хозяина, сняли крышку но славо богу фильтр хоть и намок но воду пропустить не успел.. А мне как -то на 2111 заливали датчик дроссельной заслонки. пришлось менять.
KOT, Только одно но... если мойщики гарантируют что датчики не зальют..
Мыл я как то на одной мойке поверху и салон, хорошенькие девочки хорошо там моют. но когда я увидел что девочка моет воздухан у 7-ки и вода поподает через отвод внутрь чуть не поседел. успел остановить , позвал хозяина, сняли крышку но славо богу фильтр хоть и намок но воду пропустить не успел.. А мне как -то на 2111 заливали датчик дроссельной заслонки. пришлось менять.
у нас славо богу все датчи почти герметичные,катушки тоже герметичные. так что мало вероятно что там что то зальёт. я вон недавно брод преодолевал воды было по фары всё норм)
__________________ Я конечно потому-что не то чтобы если бы например,но тем не менее не что иное как вообще, а случись что-нибудь,вот тебе и пожалуйста. вонтакте.ру/id106174
Сложно, проще купить обычный уплотнитель от классики, багажника, дверей, там помоему один.
Для тех, кто не в курсе. Все уплотнители на классике сделаны с металлической основой и предназначены для установки на специальную кузовную рамку (которая штампуется на кузове именно под них). Они на нее надеваются и клей не нужен, поэтому на приору такой уплотнитель не годится. Если кто хочет поставить нормальный толстый резиновый уплотнитель, необходимо купить уплотнитель двери (двери, а не дверного проема) от Москвича 412-2140. Это то, что нужно для наших дверейи капота. У него единственный минус-он наклеивается, нужен хороший клей.
ещё бы, это такая тема! пешеходы прям в миг разбигаются. Скоро ещё поставлю одну такую же! в бампера их оба поставлю!!!
тоже думал дудку воткнуть но для нее отдельную кнопку нада - не все же время пугать народ!! да и нужна она мне "для дураков" чтобы "блондинков" шугать!
вот проблемку машина подкинула!!! Фара запотела из-за того что когда я первый раз их разбирал ( сентябрь или октябрь) старый герметик не убрал совсем оставалось чуток. А когда чистил его он был такой дубовый, а сейчас жара. Так вот этот старый герметик по свойствам стал похож на жвачку. И из-за этого новый герметик потерял свои свойства и стал проходить воздух. А всё началось с того что снял бампер ради того чтобы снять сетку внизу!
Линейный вид
