Япы делают такие какие им нужны!Низкие для скорости,высокие для проходимости...Тебе нужен Хорек с двигой 2.2,там всё в порядке с клиренсом и привод передний.
япы делают то. что максимально востребовано на рынке. европейцы поступают абсолютно так же. Автоваз это тоже касается - выпустить авто а-ля кукурузер проблемы нет. НО он и будет стоить как кукурузер. а вот кто это авто покупать будет - это другой вопрос.
Я уже говорил об этом. И я не самый умный. Я говорю проще. А руководство страны примерно о том же говорит, только другими немного словами. А я говорю так: не нужно в один день, как это было с деньгами в начале 90-х, сдавать все старые машины в утиль. Нужно постепенно НАЧИНАТЬ это делать. Это целый комплекс мероприятий, один из которых: переделка мозгов населения. То есть, чтоб лет через 20 наша страна ездила на обновлённом парке, начинать это надо сейчас. И уже начали. Сейчас сразу мы не сможем себе это позволить. И не сможем позволить и впредь, если будем настраивать себя и своих "наследников" на эксплуатацию древней техники пожизненно. Несколько лет назад и про ОСАГО были бурные дебаты, мол,нахрен нам это надо. Ввели - и точка. Потом ещё и "каску" в обязаловку введут. И много ещё чего. А теперь мой конкретный вопрос: считаешь ли ты нормой то обстоятельство, что автопарк нашей страны практически не проходит техосмотр? И считаешь, что это обстоятельство жизни должно остаться навсегда, то есть навсегда должно закрепиться в России понятие формального" прохождения" техосмотра "за вознаграждение"?
Я понял вашу точку зрения.
Но ваше предложение звучит так: Давайте сначала запретим старье, а потом как-нибудь попробуем создать "ничуть не хуже" этого старья. В таком случае пострадают те, кто ездит на старых машинах. Вы поймите, большое кол-во б/у пр - это заполненная ниша. А вы вновь хотите создать эту дыру.
Я и многие владельцы б/у пр говорят несколько иначе: Давайте изначально созидать качественно и тогда старье само исчезнет с наших дорог. В таком случае "и волки сыты и овцы целы".
Ну а про техосмотр это конечно позор для нашего автопрома.
Цитата:
Сообщение от soulmaster
Нет, я ещё могу понять ДВ-регионы, туда приоры тащить реально дорого из Тольятти (хотя и говорили, что государство субсидирует доставку, но как оно на самом деле - мне неизвестно). Запчасти опять же-таки. Цена на эти самые праворульки...
А вы не задавались вопросом: почему при халявной доставке + отменное качество наших приор + низкая цена тем не менее салоны ВАЗа на ДВ пустуют ? Десяток любопытных не в счет.
Наверное дураки живут на ДВ раз такую халяву не берут...
Цитата:
Сообщение от Nachtwandler
это не придирки - это битие вас вашем же оружием - поставить жёсткое условие, которое япами не выполняется по причине не востребованности данных условий на их рынке и от этого начать плясать про отсталость и не развитость автопрома.
К тому же, учтывая посты за номерами 262, 265, 283, 301, 320, напрашивается один очень неприятный вывод, что вы пустослов и хам.
эти посты говорят, что я не собираюсь вестись на ваш паралон... вам самому бы не плохо следить за сутью и хронологией дискуссии....
задавай наконец же свой вопрос.... будь мужиком, а не треплом....
Кстати на базе ноута построен Ниссан Кашкай... Думайте сами, решайте сами....
А ты почитай отзывы на авто ру про ниссан кашкай!Волосы дыбом встанут!!!Когда подобное про приору пишут все дружно хором начинают её обсирать!А как иномарка с новья сыпется так все молчат в тряпочку!!!
kesss, согласен. кашкай чет совсем дряблое авто. стоят в салонах пылятся. как ASX вышел у мицубиши так очередь сразу на пол года. а нисан стоит. приходи и бери :-))) хотя у знакомого самая фаршированая версия и пока без жалоб. а у другого знакомого был с 1,6 мотором. четыре месяца и на рынок. теперь на патрике гоняет :-))
Праворульщик, хоть вы и забанены, но всё же я вам отвечу.
Цитата:
Сообщение от Праворульщик
задавай наконец же свой вопрос.... будь мужиком, а не треплом....
На каждом указанном номере поста в моём сообщении прилеплена гиперссылка (то есть можно навести курсор на этот номер, нажать, и указанный пост откроется вашему взору). Если бы вы удосужились просмотреть хотя бы первые две гиперссылки, у вас не было бы оснований называть меня треплом. Если же вы просмотрели все номера, мной указанные, но в ответ мне пишете такое, то увы и ах, комментарии излишни.
Цитата:
Сообщение от Праворульщик
эту сказку жена до сих пор оплачивает остиохондрозом из-за смещения шейных позвонков...
То есть, даже еси допустить, что ваш меганадёжный и гипербезопасный древний праворульный автомобиль достоин высокого звания "сокрушитель ЖБК", вы въехали в стену на дикой скорости с пассажирами в авто??? Увы и ах снова, но комментировать это тоже не буду, ибо цензурных слов не будет ни одного в таком комментарии.
А стиль изожния ваших мыслей в мой адрес полностью подтверждает мои выводы в посте за номером 580.
Цитата:
Сообщение от MaxwellHouse
А вы не задавались вопросом: почему при халявной доставке + отменное качество наших приор + низкая цена тем не менее салоны ВАЗа на ДВ пустуют ? Десяток любопытных не в счет.
Ну почему же, задавался. И пришёл к выводу, что в вашем регионе то экономически обосновано. Мало того, я не против эксплуатации ПР на ДВ. Больше скажу - даже здесь, в центральной России. Другое дело, что покупая б/у ПР, люди в основной своей массе даже не пытаются их переделывать (фары слепят блин!!!!!!! хотя бы фары!!!!!). А вот это бесит просто! Именно поэтому я лучше буду лоббировать запрет, чем ездить по одним дорогам с такими ущербанами. И ещё я искренне не понимаю тех людей, кто пытается мне доказать, что бу ПР реально лучше новой леворульной и относительно комфортной и динамичной машины (в данном случае приоры), никогда на этой самой новой леворульной и относительно комфортной и динамичной машине, причём, не ездивших.
Цитата:
Сообщение от MaxwellHouse
Наверное дураки живут на ДВ раз такую халяву не берут...
Отнюдь нет. Не считаю вас, жителей ДВ, дураками ни в коей мере. Вот только и вы не хотите понять, что в центральных регионах очень тяжело найти пруль в неушатанном виде, ибо у нас нет воможности взять его, как у вас, напрямую у желтолицых. К нам они приходят чаще всего после того, как ВЫ, жители ДВ, их ушатаете.
Я и многие владельцы б/у пр говорят несколько иначе: Давайте изначально созидать качественно и тогда старье само исчезнет с наших дорог. В таком случае "и волки сыты и овцы целы".
Шепот наркомана севшего на иглу. Поясню, чтоб сразу не кричали. Б/у ПР и б/у ЛР изначально разные авто, как НТСЦ и ПАЛ (Ни один чисто яповский цветной телек к нам не попадал тогда. Толку от него не было). И нефиг тут в этом никого убеждать. То что у нас эта техника эксплуатируется, "заслуга" государства. Сиюминутную выгоду мы чувствуем всегда. А вот стратегическую, не все. Таксанул вечером-500р на карман. Зато твой сосед-таксист в минусе. На этот счет можно много говорить.
Цитата:
Сообщение от MaxwellHouse
Наверное дураки живут на ДВ раз такую халяву не берут...
Это с какой стороны посмотреть. Время бежит быстро. И если умные головы начнут принимать решения правильные, то на ДВ ПР только в сараях и солому возить будут. Надеюсь на это.
П.С. Не подумайте, что я вас хочу "без штанов оставить". ДВ 2 года моей жизни, правда без "экспериментов" тогда еще.
__________________
"Отсель грозить мы будем шведам..."
На этот счет можно много говорить. 
Линейный вид
