Всем привет! Подскажите что и где смотреть если дует только горячий воздух из печки в любом положение крутилки регулировки температуры? Почему повторяюсь просто долго читать , а написано много !
привет всем. у меня такая проблема. утром завел машину печка не работает . оказывается сгорел предохранитель. поменял его.включил печку на 1ое положение тишина на 2ое тоже включаю 4ое предохранитель згарает. итак несколько раз менял одно и тоже. кто что знает
привет всем. у меня такая проблема. утром завел машину печка не работает . оказывается сгорел предохранитель. поменял его.включил печку на 1ое положение тишина на 2ое тоже включаю 4ое предохранитель згарает. итак несколько раз менял одно и тоже. кто что знает
С высокой степени вероятности к мотору отопителя в гости пришел пушной зверек. Песец его зовут.
кто нить модернизировал салонный фильтр или печку на приоре без кондиционера? а то едешь за камазом и весь запах в салоне от него через 2 секунды, дышать не возможно...
а то едешь за камазом и весь запах в салоне от него через 2 секунды, дышать не возможно...
Для этого нужно делать фильтро-вентиляционную установку как в танке. Фильтр салона в машине только от пыли и ("угольный") от озона и окислов азота. Запахи ни один фильтр приемлемых размеров фильтровать не будет...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Для этого нужно делать фильтро-вентиляционную установку как в танке. Фильтр салона в машине только от пыли и ("угольный") от озона и окислов азота. Запахи ни один фильтр приемлемых размеров фильтровать не будет...
Спасибо за ответ, ну хоть как то эту гадость снизить хотелось бы...
Фильтр салона в машине только от пыли и ("угольный") от озона и окислов азота. Запахи ни один фильтр приемлемых размеров фильтровать не будет...
в571оа, ну не знаю... Мне вот как на втором ТО поменяли уголный фильтр на обычный - сразу обратил внимание, что в пробках начало вонять выхлопными газами...
Мне вот как на втором ТО поменяли уголный фильтр на обычный - сразу обратил внимание, что в пробках начало вонять выхлопными газами...
Правильно. Чем больше фильтр забит пылью - тем меньше он пропускает воздуха. А вместе с воздухом и всяких газов и вони.
Просто загрязняется он постепенно, успеваешь привыкнуть, а потом новый становится резко проницаем по сравнению со старым.
Как при насморке - не воняет, пока не высморкаешся...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...