Hooliганочка, смотря для чего тебе нужна виброшумоизоляция....
если для музыки то клей на внутреннюю поверхность двери только вибру, технологические отверстия тоже вибра, а сверху технологических отверстий какой нибудь антискрип (моделин или лучше битопласт) на который ты потом будешь одевать обивку двери. Если для тишины и теплоизоляции то внуть на вибру клей сплен(я внутрь клеил фольгированный изолон), на внешнюю часть двери вибру и битопласт.....
Если аккустика играет в ФА, то можно сплен клееть, если по другому то не надо клееть. сплен увеличивает аккустический объем двери, не намного конечно, но все таки увеличивает ( набей короб с сабом синтепоном и ты увеличишь его объем)
не понял, что имеется ввиду под ФА, ну да ладно. объем двери настолько незначителен, что увеличение его пойдет на пользу низким частотам. если об этом вообще уместно говорить в данном случае, не представляю, каким образом пропитанный поролон толщиной в единицы миллиметров, приклеенный к задней стенке акустической системы сколько-нибудь существенно увеличит объем этой самой АС. имхо не стоит путать набивку корпуса АС материалом типа ваты и наклейку тонкого куска поролона - второе нужно скорее для гашения отраженной от задней стенки волны (особенно учитывая крайне малое расстояние от динамика до панели двери и невозможность его сильно изменить).
Цитата:
Сообщение от youra72
leon80, я поставил себе две недели назад новые внешние бархотки, греметь перестало...
прочитал всю тему, но так и не нашел однозначного ответа, может кто нибудь одним постом написать что и куда клеить? я собираюсь ставить 16 колонки спереди. и меня , в частности,интересует ШВИ передних дверей. ведь, я полагаю, этого будет достаточно для аудио подготовки?
прочитал всю тему, но так и не нашел однозначного ответа, может кто нибудь одним постом написать что и куда клеить? я собираюсь ставить 16 колонки спереди. и меня , в частности,интересует ШВИ передних дверей. ведь, я полагаю, этого будет достаточно для аудио подготовки?
Я тоже думал, что шумки дверей будет достаточно. Заиграло, конечно,совсем по-другому, но теперь сзади стал слышен гул-дребезг, пришлось шумить багажное отделение (там буфер стоит). После этого бас стал более низким и без гулов. Когда сложены спинки заднего сиденья волосы шевелятся и ухи закладывает. А на улице практически не слышно ничего.
Двери делал так - на внешнюю часть двери вибропласт M1, внутренняя и тех отверстия тем же вибропластом, сверху сплен 8мм - этого, на мой взгляд, достаточно. Динамики - Pioneer 17см компоненты. Фоты если че могу кинуть.
Багажное отделение тоже вибропласт и сплен.
и что все так любят сплен.... мне он не понравился, я себе зашумил все вибропластом и битопластом и сплен положил только на пол... в общем на шумку потратил 3 дня и 3300 руб, проклеил все двери(вибропласт+битопласт на обшивку), пол (вибропласт+сплен),моторный щит(особо тщательно поверх заводской вибры вибропласт+ битопласт), тонель до ручника(вибропласт+битопла ст), багажник(вибропласт+битопл аст). Осталось крыша(вибропласт +битопласт) и стойки(битопласт на пластик) материал есть, скорее всего завтра зафигачу... И еще торпедо проклеивать обязательно, потому что делал все по очереди и после проклейки дверей и пола, в салоне такой рев мотора стоял что на газ боялся нажать... Теперь же ощущение просто супер на 160 спокойно веду беседу, напрягает лишь свист ветра о зеркала...
А подскажи точно сколько надо Брать листов материала ?на двери?Пол?Багажник?Крыша?
Как снять двери и не повредить пистоны? Я на 14-й снимал обшивки, хоть и аккуратно, по книжке - оборвались крепления пистонов и сами пистоны в негодность пришли
Линейный вид
