По поводу колодок - Феродо родные найти почти что не реально. Даже на фирменных сервисах палево лежит. Скрепеть могут и фирменные в том случае, если диск уже плох. Кстати, какие диски по умолчанию стоят?
Я на прошлом авто, когда окончательно устал скрипеть, поменял всё вместе - и диски и колодки. Про скрип и не уверенное торможение напроч забыл. Покупал Феродо красные и диск Брембо. Конечно все вместе с заменой дороговато получилось, но оно того стоило...
По-моему в скрипе не колодки виноваты. На 8000 км поставил FERODO мягкие, вначале всё отлично было! А через 1,5 месяца снова завизжали! Диск целый. По-моему это не в колодках дело, а диск такой, в смысле такой и должен быть, что по нему колодка хреново скользит... Но менять его не хочу, тормозит отлично) Если водой не заливает только.
Подскажите пожалуйста гарантийный ли случай: на 16000 одна внутреннея колодка стерлась до железа а все остальные в норме,даже с запасом. Хотя недавно ездил на ТО.
Подскажите пожалуйста гарантийный ли случай: на 16000 одна внутреннея колодка стерлась до железа а все остальные в норме,даже с запасом. Хотя недавно ездил на ТО.
Думаю, то это гарантийный случай. Это говорит о том, что тормоза работают очень неравномерно. По какой причине-надо разбираться. Скорее всего колодки дебильные попались. В идеале они должны изнашиваться одинаково.
Подскажите пожалуйста гарантийный ли случай: на 16000 одна внутреннея колодка стерлась до железа а все остальные в норме,даже с запасом. Хотя недавно ездил на ТО.
Какая гарантия? Колодки - это расходники, что бы там с ними не случилось, однозначно откажут, да еще скажут, что сам не так тормозишь. Купи новые колодки и не парься
Какая гарантия? Колодки - это расходники, что бы там с ними не случилось, однозначно откажут, да еще скажут, что сам не так тормозишь. Купи новые колодки и не парься
Так, а если и с новыми тоже самое будет,каждые 15т менять что ли их. Да и вроде как самому нельзя если на гарантии.
Так, а если и с новыми тоже самое будет,каждые 15т менять что ли их. Да и вроде как самому нельзя если на гарантии.
На крайняк могут поменять если накладку сорвет с металлической основы на самом минимальном пробеге (явный производственный дефект). Менять самому можно, только если сам накосячишь то и в гарантийном ремонте тормозных механизмов могут отказать, и еще один нюанс - если стоят не родные колодки (не ТИИР), то претензии по биению дисков даже рассматривать не будут.