Рестайлинг LADA Priora, часть 3...

[gvsp]

Интересно во сколько станет переделка 126 в 127? Кроме ресивера и прошивки там ещё датчики другие вместо ДМРВ стоит датчик давления. Может ещё что.

[Eliminator]

Сообщение от gvsp

Может ещё что.

Ещё что стоит
Номенклатура оригинальных запасных частей для автомобилей
с двигателем ВАЗ 21127

1 21127 1000260 20 Двигатель с оборудованием в сборе для з/ч
2 21127 1000260 54 Двигатель с оборудованием в сборе для з/ч
3 21127 1001074 00 Рым для подъема двигателя передний
4 21127 1001074 10 Рым для подъема двигателя передний
5 21127 1003260 00 Крышка головки цилиндров в сборе
6 21127 1008200 00 Пневмопривод
7 21127 1008600 00 Модуль впуска в сборе
8 21127 1008636 00 Уплотнитель дроссельного патрубка
9 21127 1008638 00 Уплотнитель газового канала
10 21127 1008650 00 Экран модуля впуска в сборе
11 21127 1014058 00 Шланг вытяжной вентиляционный
12 21127 1014059 00 Патрубок соединительный
13 21127 1014174 00 Трубка отводящая вентиляции картера
14 21127 1014209 00 Трубка крышки головки цилиндров
15 21127 1104013 00 Трубка переднего т/трубопровода в сборе
16 21127 1104013 10 Трубка переднего т/трубопровода в сборе
17 21127 1127010 00 Клапан электромагнитный
18 21127 1127012 00 Клапан обратный
19 21127 1127028 00 Шланг системы пневмопривода
20 21127 1127028 10 Шланг системы пневмопривода
21 21127 1127028 20 Шланг системы пневмопривода
22 21127 1144010 00 Рампа форсунок в сборе
23 21127 1148010 00 Патрубок дроссельный
24 21127 1411020 12 Контроллер системы управления двигателем
25 21127 1411020 22 Контроллер системы управления двигателем
26 21127 3724036 00 Жгут проводов форсунок в сборе
27 21127 3724148 00 Жгут проводов катушки зажигания в сборе
28 21127 3724584 00 Кронштейн крепления жгута проводов
29 21127 3724586 00 Кронштейн крепления жгута проводов
30 21127 3724588 00 Кронштейн крепления жгута проводов

[katran]

Сообщение от gvsp

Интересно во сколько станет переделка 126 в 127? Кроме ресивера и прошивки там ещё датчики другие вместо ДМРВ стоит датчик давления. Может ещё что.

Основная проблема, в смысле работы, будет наверное с заменой проводки.

[gvsp]

Eliminator,т.е. переделка достаточно трудоёмка. Но может не всё из этого обязательно надо менять, а достаточно нескольких вещей в сборе.

[Универсалист]

Случайно никто не в курсе, как отключить автоматическую блокировку дверей, при начале движения? Переход в режим ступенчатого открывания дверей не подходит.

[shadwolf8]

а мне на оборот интересно как сделать чтобы при движении закрывались

[katran]

Сообщение от Универсалист

Случайно никто не в курсе, как отключить автоматическую блокировку дверей, при начале движения? Переход в режим ступенчатого открывания дверей не подходит.

Если есть адаптер то- http://www.opendiag.spb.ru/download/...e1.4_setup.exe при помощи програмы. Или Штат-ДСТ или в сервисе.

[Eliminator]

Заехал в автомагазин посмотреть живые машины и посидеть в их.
Черный салон убил наповал. Был готов к жесткому пластику и всётакое, но черный блестящий пластик со следами рук и пылью на ярком солнечном свете - это нечто невообразимое.
Вылез с чувством обреченности.
Сразу вспомнился старый добрый 51-газон.
Сел в ГрантуЛифт.
Аналогичные впечатления от салона плюс скрипящие ручки на торпедо. Отвык от гидрокорректора и механических переключалок климата.
Попереключал тросовую мешалку - не понял что в ней всех привлекает.
На своей старой включаю передачи хоть двумя пальцами, в тросовой рычаг надо конкретно наклонять преодолевая сопротивление пружин. Там надо реально сильно сжимать набалдашник.
Вылез с еще большим чувством обреченности.
Куда ни кинь — всюду клин (с)

[Андрей С.]

Сообщение от Eliminator

Заехал в автомагазин посмотреть живые машины и посидеть в их.
Черный салон убил наповал. Был готов к жесткому пластику и всётакое, но черный блестящий пластик со следами рук и пылью на ярком солнечном свете - это нечто невообразимое.
Вылез с чувством обреченности.
Сразу вспомнился старый добрый 51-газон.
Сел в ГрантуЛифт.
Аналогичные впечатления от салона плюс скрипящие ручки на торпедо. Отвык от гидрокорректора и механических переключалок климата.
Попереключал тросовую мешалку - не понял что в ней всех привлекает.
На своей старой включаю передачи хоть двумя пальцами, в тросовой рычаг надо конкретно наклонять преодолевая сопротивление пружин. Там надо реально сильно сжимать набалдашник.
Вылез с еще большим чувством обреченности.
Куда ни кинь — всюду клин (с)

фигня.
Ну да маркий. но также легко он и отчищается влажной салфеткой!!! Помоему черные вставки очень красиво.

[@LEKS70]

а что уже есть в продаже приоры с тросовым каробосом.