Re: Что хотелось бы видеть на Приоре (подсмотрено на Ино)
Цитата:
Сообщение от Falkon
Пора бы уже ставить ксенон
Зачем? С чистыми фарами ближний/дальний очень даже хороший.
Цитата:
Сообщение от Falkon
диодные габариты
Зачем?
Цитата:
Сообщение от Falkon
Ставить подогрев сидений для задних пассажиров
Из бюджетных только на патрике встречал. И то в максимальных комплектациях. А так вещь, конечно, нужная.
Цитата:
Сообщение от Falkon
Как вариант рассмотреть вопрос с люком
А что его рассматривать? Во многих конторах ставят. Да и цена вроде не кусачая.
Цитата:
Сообщение от Falkon
Ставить стеклоподъемники уже в базе, а не весла
Передние уже в базе. Весла только сзади.
Цитата:
Сообщение от Falkon
И пора бы уже делать опускание/поднятие в одно касание.
А вот режим "авто" штука хорошая. Только для нее еще бы стекла не заедали. Летом регулярно раз в 2-3 недели брызгаю wd-40... Иначе с перекосом и скрипом идут.
Цитата:
Сообщение от Falkon
за копеечные вложения
Ну вложения, я думаю, не совсем копеечные. Это с виду, например, поставить задний подогрев недорого. Что там, вшить нагревательный элемент да пару кнопок с проводами бросить. В рамках завода нужно менять алгоритмы конвеера, ну или как там это называется. И даже если поставить это как опцию, не факт что ее будут многие заказывать. Где то приводили статистику, что приоры в основном берут в комплектации "норма" (т.е. без "излишеств"). Поэтому не факт, что вложения окупятся.
Но в целом согласен, плюшки нужные.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Re: Что хотелось бы видеть на Приоре (подсмотрено на Ино)
Цитата:
Сообщение от wolodia
Что такое "без рамные" двери.
Посмотри фото субары импрезы годов 2000-х, тойоты марка середины 90-х, тойота марина/церес. Вот у них двери без рамки.
Добавлено через 44 секунды
Цитата:
Сообщение от Вася75
На Весте поставят?
В ходовых прототипах рамные и изменять врятли будут.
Цитата:
Сообщение от Вася75
Хотелось бы безрамные двери
А можно вопрос: а зачем?
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Re: Что хотелось бы видеть на Приоре (подсмотрено на Ино)
Mihail1986, Дело вкуса. Многим нравится, а некоторые даже не знают что это такое. Согласитесь если их поставят на Весте- это будет достойный ответ всему мировому автопрому.
Re: Что хотелось бы видеть на Приоре (подсмотрено на Ино)
Цитата:
Сообщение от Вася75
Дело вкуса.
Согласен.
Цитата:
Сообщение от Вася75
Согласитесь если их поставят на Весте- это будет достойный ответ всему мировому автопрому.
Не думаю. ИМХО, это просто дизайнерский ход и не более. С ходу даже не припомню свежих авто (за последние 5-6 лет) с безрамочными дверьми.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Re: Что хотелось бы видеть на Приоре (подсмотрено на Ино)
Mihail1986,
1. (ксенон) Тут надо сравнить, с оригинальной ксеноновой оптикой, свет будет еще лучше... Можно и поворотный сделать, хотя бы на ПТФ...
Колхоз не рассматриваем... Но ведь на ино, это опция 15-20 тысяч, у наших будет все 50...
2. (Диоды) Они потребляют меньше, а заметность на дороге выше...
3. (Люк) Все таки лучше когда это делает завод, чем сторонняя контора, причем люк можно сделать электрическим...
4. (Весла) Если память не изменяет в гранте стоят весла в самом минимуме, по мне так по деньгам это не сильно затратно...
5. (Авто) Если память не изменяет, то раньше продавалась платка Мистер приора, или мастер приора, и за 1000 рублей (это розница), можно было реализовать и подъем стекол автоматом с постановкой на охрану, управление стеклами в одно касание. то есть за скромную плату решалось сразу кучу проблем... Думаю в масштабах производства это было еще дешевле...
В этом и непонятная ситуация на рынке продукции автоваза, какие-то минимальные затраты, вливаются в огромные расходы, вроде бы вот оно вложились в гранту, почти тоже самое что и калина, но цена сравнима с той же калиной, хотя одна с нуля, вторая нет... С приорой тоже самое, страшно подумать, какова бы ее была цена, если бы машина не получила часть деталей от 10-ки...
По поводу подогрева, то установка штатного на передние стоит порядка 2000-3000 рублей с материалом и установкой в сервисе, задние по сути тоже самое, но опять же не хотят идти вперед, уже спортридж имеет подобную опцию, скоро дойдет и до сида и рио, вопрос времени...
А то что у нас покупают, то берут по деньгам... А сделать опции "теплая зима" и включить туда все подогревы...
Re: Что хотелось бы видеть на Приоре (подсмотрено на Ино)
Falkon, в целом почти согласен. Где то не совсем, но не суть. Я думаю, на приору врятли что то кардинальное будут внедрять, т.к. скоро планирую закрывать ее. А вот Весте в качестве пакетов опций было бы неплохо это увидеть. И сейчас самое время, но мой взгляд, "закладывать" это в проект (не думаю, что под весту выделил нитку конвейера).
А так, получается приора - непаханное поле для легкого (и не очень) тюнинга
Добавлено через 20 секунд
Цитата:
Сообщение от Falkon
А сделать опции "теплая зима" и включить туда все подогревы
Фактически, как это сделано на патрике.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Re: Что хотелось бы видеть на Приоре (подсмотрено на Ино)
Цитата:
Сообщение от Mihail1986
А так, получается приора - непаханное поле для легкого (и не очень) тюнинга
Любой автоваз это поле для тюнинга...
Владельцы иномарок, почему-то даже не думают что-то до устанавливать, то ли это слишком затратное занятие, то ли просто улучшать уже не чего...))))
Про Весту согласен, но ведь есть калина, гранта - они на рынке еще долго будут, да и получается у автоваза все, внедрили на гранте, тут же пытаются всунуть в калину и приору и наоборот...
Взять ту же калину, как много ездит на них молодых мам, у которых ребенок сидит на заднем сидении, и можно было бы уже на них опробовать подогрев, удобно когда в машине тепло, тем более на заднем диване, куда тепло не сразу приходит... Хотя опять же придут "умные" люди и скажут, что статистика говорит: 90% времени, водитель ездит за рулем один, опции для пассажиров не нужны...