да не заводится, до этого была крышка но там давления не было совсем когда ее откручиваешь и холодный воздух из печки шел уровень в норме, поставил новую крышку в системе появилось давление, горячий воздух из печки идет, но постояв выключенной пару минут она не схватывает и не заводится, окручиваешь крышку т.е. сбрасываешь давление, она заводится, сам не пойму в чем проблема
Напрашивается вопрос, двигатель не перегревал?
А то похоже что прокладку пробило и антифриз в цилиндры попадает.
То признаки: из выхлопной трубы валит сильный пар, антифриз уходит соответствено из расширительного бачка.Пока возможно так.
Напрашивается вопрос, двигатель не перегревал?
А то похоже что прокладку пробило и антифриз в цилиндры попадает.
То признаки: из выхлопной трубы валит сильный пар, антифриз уходит соответствено из расширительного бачка.Пока возможно так.
да спасибо разобрался вылезло видимо прокладку пробило потому что сегодня дым белый попер из выхлопной и из бачка расширительного воняет выхлопом(((
Седня полез делать ревизию крышки РБ. Пружинка впускного клапана (маленькая) сгнила напрочь. Как клапан еще работал хз. На выпускном пружина как новая, без ржавчины. Не долго мудрствуя, взял нихромовую проволоку 0,5мм и навил новую пружинку на сверле 5,5мм. Подогнал пружинку кусачками, чтобы клапан работал "как затянуться сигареткой" и получил "вечный" нержавеющий впускной клапан. ))
Добавлено через 44 минуты
Забыл добавить. Крышка до сих пор стоит заводская.
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Че толку, если у меня их пять штук и все нерабочие. Все дело не в крышках по 30руб, а в их пружинах. Покупать крышки можно бесконечно, только толку от этого... Так что эти усилия (если это можно назвать усилиями) и 10мин работы - этого стоили! А впускной клапан - ой какая важная штука! Все беды с течами в СОД порой только из за него. ))
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....