это ЦН !МРВ такого на этом конфиге быть неможет!Я думаю что эти валы будут ехать наподобие Стольников 8,9,где то до 135 сил максимум
Мы с парнями так же пришли к такому мнению! Хотя по ощущениям прокар на верхах едут ощутимо злее стольников, а стольников эластичней! Разница в характере моторов всё равно присутствует - видимо это связано как раз с профилем, ну по крайней мере так предполагаю!
__________________
Не так страшен русский танк, как его пьяный экипаж!
может лучше в теме про КПП пообщаеся!а то нафлудили ппц!
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Косс
видимо это связано как раз с профилем,
возможно и с профилем!а прошивались у одного человека??так называемая "злость"еще ведь и от перекрытий зависити и еще много всяких факторов(если вы конечно не сравнвали при прочих равных условиях)!
Сегодня прокатился на 18 ряде с ГП 4.1 - коротким мне этот конфиг не показался, всё ехало довольно задорно для восьмиклапанного стока!
Там пятая, немного короче стоковой четвертой, попробуй поездить на четырех передачах не используя пятую. Если тебя устроит тогда бери. 3000об. на пытой 90км/ч. Седьмой и восемнадцатый ряды ставить с шестой тогда нормально, иначе только город и погонять. Как я понял, ты собираеш авто на каждый день.
друзья поверьте это жопа. через 15 мин такой езды захочется ехать быстрее, мотор начнет орать, настроение упадет...
и 18х4.1 на стоке тем более 8-клапанном для гонок совсем не гуд - слишком много переключений (это очень большая потеря времени даже с короткоходкой), не факт вообще что квотер быстрее будет ехать.
ребят на стоковой приоровской шпг валы с какой максимальной фазой можно смело брать из расчета на то что доработок в гбц нет?! хочется чтобы приход был с 3500-4000 и до 7200-7400 дальше думаю крутить уже будет страшно, мотор может дристануть.
ребят на стоковой приоровской шпг валы с какой максимальной фазой можно смело брать из расчета на то что доработок в гбц нет?! хочется чтобы приход был с 3500-4000 и до 7200-7400 дальше думаю крутить уже будет страшно, мотор может дристануть.
Больше 290 ИМХО смысла нет. И смотри, чтобы рекомендованные перекрытия были не больше 2мм
__________________
Рассчитаем ДВС, КПП, подбирем конфиг под запросы, прикинем бюджет, поможем с запчастями, соберем правильный мотор. Теперь нас двое Москва, Люблино.
316-ый, наверное сти 3.1 подъем 9.1 фаза 281(кто нить продает их кстати?) на хх пофигу пусть хоть 1100 или 1200...
а вот такие - окб динамика подъем 9.2 фаза 296?
и рес думаю вот такой - http://www.33sport.ru/index.php?page...mart&Itemid=90 , думаю он будет лучше чем формаш.
а вот аналог сти 3.1 - валы окб динамика подъем 9,1 фаза 286 и цена сказка на них.
вообще хочется чтобы дыр дыр все таки был на холостом ходу, и приход от них обязательно, не знаю почему, но нравится
Рес будет лучше чем формаш, но хуже чем стандарт под эти валы и нужды)
Сэкономь на ресе, не парься.
__________________
Рассчитаем ДВС, КПП, подбирем конфиг под запросы, прикинем бюджет, поможем с запчастями, соберем правильный мотор. Теперь нас двое Москва, Люблино.
Линейный вид
