Алексей_36, вы точно всё верно тогда выставили,что у вас холостой был хреновый? уже от 5чел услышал,что на сток метках всё ровно и зашибись. мож партия такая,шпон паз нарезали хреново....
Можно вопрос а почему тогда ваз на 127 моторе (гражданском) отказался от ДМРВ в пользу ДАД ?
Или вы имели ввиду что настроить на нем гражданский мотор "частнику" сложнее чем на ДМРВ ?
трудно сказать. то что на дмрв мотор отзывчивей это факт. мб установка штатно дада связано с низким ресурсом дмрв таза и они решили уйти от него. проблем не доставляет дмрв только на классике (почему нельзя было сделать такой же надежный для пп - загадка)
все почитал решил 8.6 ставить. рес стингер не особо хороший но для таких валов думаю его точно хватит. а про сти 1 что думаете если с усой их сравнивать?
Добавлено через 31 секунду
Я чувствую в этом сезоне будет много видео о 8.6))
Добавлено через 4 минуты
да и если так же едут отдавать лишние 3500руб смысла нет.
Профили кулачков почти одинаковые, ито по фото кажется будто у уса он чуть более мощностной
что-то странное на мой взгляд написано )) как это на сток валах пик МРВ на 6500 а на 8.6 на 5500, с таким раскладом вообще тюнинг валы не нужны. мне кажется дело в проге было, смесь, углы не правильные и мотор не едет и воздух не прокачивает. или я ошибаюсь?
может и так, то мои умозаключения
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Djoni
Алексей_36, вы точно всё верно тогда выставили,что у вас холостой был хреновый? уже от 5чел услышал,что на сток метках всё ровно и зашибись. мож партия такая,шпон паз нарезали хреново....
думал я дурак и не правильно повыставлял, ездили к местному кулибину - тот подтвердил правильность. может и шпон, хз что то было! на зуб закрыл впуск и мотор утихомирился