Да кстати я выбирал из многих машин. Один раз с приятелем смотрели люкс 2008 года. Как только подьехал сразу увидели что переднее колесо штамп, остальные три литье. Говорим -что с диском?- хозяин замялся-"Типа запаска".Локера нет . Смотрим дальше-на крыше отсутствуют пластиковые декоративные пластинки,(находятся на переходе между задними стойками и крышей.), виден легкий шёв сварки- значит было что-то с крышей. В салоне обивка потолка помята, всё ясно- перевертыш. Потом увидели ,что и двери меняны. Когда открываешь их, смотрим на внутреннюю сторону рамки окна, в район петель - там плохо обычно пркрашено.. В моторном отсеке на защите тасольные пятна-значит точно столкновение с переворотом. Да и видно что машина крашена-эффект апельсиновой корки на одной стороне(даже полировка не помогла), на другой гладенькая заводская покраска. За это чудо хотели 300 т.р.Может этот мой опыт поможет.
Да и видно что машина крашена-эффект апельсиновой корки на одной стороне(даже полировка не помогла), на другой гладенькая заводская покраска.
У меня на солнце если приглядется (в притык) по всей машине заводская покраска в виде апельсиновой корки. Мне поцарапали бампер и пришлось перекрашивать его, так вот он покрашен у меня сейчас лучше чем с завода. Никакой корки все гладко и ровно. Цвет черный.
Последний раз редактировалось treez; 16.02.2010 в 13:17.
Фаза 1: 2 бала из 16 при фронтальном ударе!! Фаза 2: 10.56 бала!! Думай сам, менять шило на мыло!? Лучше продай 14-ую и возми кредит лучше и комплектацию полную!! разницу увидешь сам!!!!!
Битую машину сложно отличить взглядом, только если делали халявно. У меня был удар сзади, красилось крыло, крышка багажника, задняя панель и бампер, ну и естественно менялось это железо, тянулся пол и выводилась геометрия. Так даже зная что бито не видно разницу,даже изнутри, только прибором определяющим толщину слоя краски видно сразу-заводская 14-16мкм, ремонтная 21-23.
Последний раз редактировалось oleg4939; 22.02.2010 в 14:13.
у мну 2007 ноябрь седан, брал у родного дядьки был пробег 5000 (взял за 250тыс.р.+комплект резины зимней на дисках и музыка была уже считай за новую машину), были проблемы с КПП рассыпался механизм выбора передач+ меняли сигнал+не работает датчик уровня торм. жидкости+сдох аккум. (машина год стояла в гараже до меня),пока все, еще одну шаровую поменяли (ну эт мой косяк, в яму попал) благо что на гарантии , ща пробег 36000...я доволен, если бы не коробка...а остальное мелочевка
Комбинированный вид
