Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукОбсуждение вопросов внешнего и внутреннего тюнинга автомобиля Лада Приора ВАЗ-2170, 2171 и 2172, выбора и установки дополнительного оборудования: сигнализаций, парктроников, зеркал, багажников и т.п.
У меня сегодня наконец дошли руки - подложил резинки под крепления на самой 5ой двери и под ответную часть на кузове... Намного тише стало) Дел на 5 минут.
Прошу пардона, если неясно написал - имел в виду пластиковые упоры по бокам. На крышке Г-образная и на корпусе пупырчатая. Они на 1 болте. Снял, из камеры велосипедной вырезал по форме кусок и как бутерброд обратно завернул. Так со всеми 4-мя поступил.
Заехал сегодня в магазин за гвзовыми упорами пятой двери. Что-то надоело мне в морозные дни с опаской поглядывать на зависшую надо мной гильотину! В продаже были и родные, 2172, и от "двенашки". Сначала попробовал сжать родные. Упер в прилавок, и с усилием прожал почти до конца. Потом попробовал 12-е... А вот тут-то мне пришлось попыхтеть!:biggrin: Об стол сжать сил не хватило! Ни на миллиметр не прожал! И только уперев в пол и навалившись всем телом, смог прожать на пару сантиметров. И те, и другие новые, в целлофановой упаковке... Я их даже не разворачивал, так пробовал... Естественно, что после таких испытаний я взял 12-е!
...Что-то я, правда, не понял... У Приоры что, пятая дверь легче что-ли, чем у "двенашки"? Откуда такая разница в давлении? Завтра поставлю, посмотрю, как будут работать... Хотя уже судя по тому, насколько 12-е жестче "приоровских", можно сделать вывод, что все будет нормалек...
__________________
Рожденный ползать всегда грязный...
Заехал сегодня в магазин за гвзовыми упорами пятой двери. Что-то надоело мне в морозные дни с опаской поглядывать на зависшую надо мной гильотину! В продаже были и родные, 2172, и от "двенашки". Сначала попробовал сжать родные. Упер в прилавок, и с усилием прожал почти до конца. Потом попробовал 12-е... А вот тут-то мне пришлось попыхтеть!:biggrin: Об стол сжать сил не хватило! Ни на миллиметр не прожал! И только уперев в пол и навалившись всем телом, смог прожать на пару сантиметров. И те, и другие новые, в целлофановой упаковке... Я их даже не разворачивал, так пробовал... Естественно, что после таких испытаний я взял 12-е!
...Что-то я, правда, не понял... У Приоры что, пятая дверь легче что-ли, чем у "двенашки"? Откуда такая разница в давлении? Завтра поставлю, посмотрю, как будут работать... Хотя уже судя по тому, насколько 12-е жестче "приоровских", можно сделать вывод, что все будет нормалек...
Заехал сегодня в магазин за гвзовыми упорами пятой двери. Что-то надоело мне в морозные дни с опаской поглядывать на зависшую надо мной гильотину! В продаже были и родные, 2172, и от "двенашки". Сначала попробовал сжать родные. Упер в прилавок, и с усилием прожал почти до конца. Потом попробовал 12-е... А вот тут-то мне пришлось попыхтеть!:biggrin: Об стол сжать сил не хватило! Ни на миллиметр не прожал! И только уперев в пол и навалившись всем телом, смог прожать на пару сантиметров. И те, и другие новые, в целлофановой упаковке... Я их даже не разворачивал, так пробовал... Естественно, что после таких испытаний я взял 12-е!
...Что-то я, правда, не понял... У Приоры что, пятая дверь легче что-ли, чем у "двенашки"? Откуда такая разница в давлении? Завтра поставлю, посмотрю, как будут работать... Хотя уже судя по тому, насколько 12-е жестче "приоровских", можно сделать вывод, что все будет нормалек...
мне тоже интересно как будет обязательно отпиши , а то я обесшумил крышку багажника стала тяжелая и плохо держит мож тоже поставлю от двенаря
у меня все норма, только замок гремит, пластыем надо обмотать, по теплу шви сделаю легкую и будет все ок, тогда же м.б. и дворник сниму, моторчик то нормально весит
__________________
Я живу на 100% и Вселенная мне улыбается