Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Обсуждение автомобилей > Брать или не брать: тесты и сравнения Лады Приоры > ПРИОРА vs ...

ПРИОРА vs ... Сравнения приоры с другими автомобилями

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.06.2012, 23:41   #51
VasyaIr
Свой человек
 
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Казань
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: Aveo new LTZ 6AT
Сообщений: 599
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
VasyaIr имеет позорную репутацию в наших кругахVasyaIr имеет позорную репутацию в наших кругахVasyaIr имеет позорную репутацию в наших кругахVasyaIr имеет позорную репутацию в наших кругахVasyaIr имеет позорную репутацию в наших кругахVasyaIr имеет позорную репутацию в наших кругахVasyaIr имеет позорную репутацию в наших кругах
Re: Priora vs Lanos/Sens/Chance. часть 2

Владею ланосом уже почти 4 года. В феврале купили бате приору универсал (2011года со скидкой 30тр в комплектации 01-39, это норма+ абс, музыка, климат панасоник). Последние две недели ездил на его машине, проходил ТО1, решал вопросы по гарантии, устранять пришлось некоторые заводские косяки. Но вопрос не в этом, а в сравнении машин своими глазами. Проехал на своем авто 56000км, на его 500км (300 трасса, 200 город), его пробег 3200км.
Что понравилось в приоре:
1) двигатель динамичнее, значительно, но только если обороты выше 3500. До 3500 ничуть не лучше, а около х.х. наоборот.
2) климат работает лучше, все таки это климат, а не просто кондей, да и 16 положений вентилятора, это не 4 как у меня. Работа кондея слабо сказывается на динамике.
Что удивило:
ехал по трассе по той же дороге, по которой не один десяток раз ездил на ланосе, так вот на 5-ой передаче скорость 100 (редко езжу быстрее), обороты 2500. (на ланосе 100км\час - 2900об\мин), едем по тем же горкам, приора с полным газом на 5-ой медленно теряет скорость, ланос там же - мееедленно разгоняется на пятой. Вот она плата за растянутую коробку. Понятно, что если воткнуть третью, то приора просто улетит от моей машины, но мне оно не надо, надо просто ехать не переключаясь и не тупя. Не ожидал, что так будет. Эластичность на 5-ой хуже, там где я обгоняю не переключаясь на пятой, на приоре надо воткнуть четвертую, а то совсем уж не хочет разгоняться. Может поэтому на приорах носятся 120-140? До 100 на пятой она не очень то и едет. И в городе, всегда нужно включать коробку на 1 ступень ниже. На своей на 5-ой езжу от 70ти, на приоре не выше 4-ой, не едет и обороты почти х.х.
Что не понравилось:
-посадка, ноги по сравнению с ланосом больше согнуты, педали высоко. Через пару часов езды болела правая коленка, аж хотелось остановиться (вспомнил четверку вазовскую по дороге в сочи, все проклял на ней, так же коленка болела). Места отодвинуться назад нет, сам за собой не помещаюсь вообще, только если коленками "обнять сиденье водителя" (182см рост, 100кг вес).
-Эл. усилитель руля, зачем он настолько легкий? На трассе хоть усилитель и не работает на скорости >70, но с 4 оборотами от упора до упора ездить страшно, там где я на своей машине на скорости 100 вхожу в поворот лишь слегка повернув руль - на этой приоре он вывернут чуть ли не на 90 градусов, если вдруг что резко объехать - без перехвата не обойтись. В городе выскочить из подворотни в поток и остаться в правом ряду на приоре, это нечто! Надо крутить баранкой как обезьяна, иначе вывалишься во второй ряд. На ланосе 3 оборота руля от упора до упора, то же делается одной рукой без перехватов и прочих проблем.
-Тормоза - педаль гораздо жестче, но тормозит хорошо.
-Коробка, в целом неплохо, но туже и передачи включаются как-то не так. В ланосе легко и четко.
-Шум двигателя - после того, как снова сел в свою машину понял, а где двигатель? на ходу по сравнению с приорой его вообще не слышно. В приоре же - просто орет, а если на тапочку вжал до упора, так вообще.
-Но шумоизляция от дороги в приоре лучше, меньше слышен гул резины (стоят подкрылки, у меня их нет).
-При пробеге 3000км в приоре бренчит на ходу:
левая задняя дверь, или что-то в ней, бардачок, даже если в нем ничего нет, подлокотник, в нем есть заглушка, закрывающая крепеж - снял ее и шума стало меньше, что-то сзади, наверное полка. В ланосе 56000км - ничего не бренчит, поскрипывает что-то при езде на больших неровностях на малой скорости.

Расход топлива:
6,8л, на трассе с кондеем 92-го. На этом же маршруте всегда укладывался в 6,2-6,4 в том же режиме езды. Без кондея было 6,2. Но это по бортовому компу, а вот по указателю остатка топлива сжег 50л на 500км! Из них 300 трасса! Как так, я не понял, будем проверять заправляя до горла.
По казани, две недели езды одним и тем же маршрутом, средний по компу 9л. Так мой ланос столько же кушает. А где же такая хваленая экономичность?

Общий вывод: сел в свою машину и вдруг, а что с сцеплением? оно сломалось? педаль легкая какая-то, а нет просто она мягкая. Два дня обратно к тормозам привыкал, после приоры постоянно клевал носом - педаль в разы мягче и усилие на тормозе значительно меньше. ГУР - после приоровского ЭУР, кажется, что вообще не работает - усилие больше, но за то на трассе нет ощущения, что руль и колеса вообще не связаны. Привык за 15 минут. Посадка - педали далеко, можно вытянуть ноги и сам за собой сесть могу, но ноги упираются в сиденье. Коробка - кто там писал, что первая на ходу плохо втыкается? Да после приоры коробка просто эталон! Но вот чего не хватает, так это воткнуть третью и крутануть двиг до отсечки, прет ланос конечно хуже.
Поменял бы я свой 4-х летний ланос на новую приору? Думаю нет, и пожалуй следующая машина будет все таки не приора\гранта. Все таки остается стойкое ощущение, что приору недоделали, устранить бы все эти идиотские недостатки, типа жестких педалей, отстойного ЭУР, тугой коробки, бренчания всего и вся в салоне. А ведь она уже стоит 400+ тысяч!!! А ланос я купил за 284...
P.S. почему бате купили приору? Лучше универсала пока нет, хотя теперь есть ларгус, стоит столько же, а ощущение " нормальной машины" в ней, я думаю, будет.
VasyaIr вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Nitrate (19.07.2013)
Старый 03.06.2012, 23:57   #52
LionTec
Гуру
 
Аватар для LionTec
 
Регистрация: 29.07.2011
Адрес: г. Мегион, ХМАО-Югра
Возраст: 33
Пол: Мужской
Автомобиль: Volvo 240 GL '93
Сообщений: 7,403
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 84 раз(а) в 72 сообщениях
Вес репутации: 21
LionTec имеет блестящее будущееLionTec имеет блестящее будущееLionTec имеет блестящее будущееLionTec имеет блестящее будущееLionTec имеет блестящее будущееLionTec имеет блестящее будущееLionTec имеет блестящее будущееLionTec имеет блестящее будущееLionTec имеет блестящее будущееLionTec имеет блестящее будущееLionTec имеет блестящее будущее
Re: Priora vs Lanos/Sens/Chance. часть 2

VasyaIr, супер отзыв, спасибо, прочитал с удовольствием.
По части Ланоса насчет удобства педалей, коробки и удачно подобранного ГУРа - подпишусь под каждым словом, корейцы в свое время неплохо поработали.
__________________
Volvo 240 GL '93/ВАЗ-2105 '83/ГАЗ-3110 '97/УАЗ-3151 '93 мое
Hyundai Accent '03 семейная
LionTec вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.11.2012, 11:14   #53
Евген985
Забанен
 
Регистрация: 22.01.2010
Адрес: -
Пол: Мужской
Автомобиль: -
Сообщений: 4,375
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1,280 раз(а) в 738 сообщениях
Вес репутации: 0
Евген985 является великолепным маяком светаЕвген985 является великолепным маяком светаЕвген985 является великолепным маяком светаЕвген985 является великолепным маяком светаЕвген985 является великолепным маяком светаЕвген985 является великолепным маяком светаЕвген985 является великолепным маяком светаЕвген985 является великолепным маяком светаЕвген985 является великолепным маяком светаЕвген985 является великолепным маяком светаЕвген985 является великолепным маяком света
Re: Priora vs Lanos/Sens/Chance. часть 2

вот я сегодня поржал от души.короч,звонит зять утром,дай грит денег,машина сломалась(у них шанс),3000 т надо.три у тестя возьму.дам говорю,а что случилось?задние ступичные менять надо+стопорные кольца искать,и вот на это надо 6 штук парни,я в шоке,это что за цены на ЗАЗ ШАНС?я думал,что дешевле,чем на приору,и в наличии.короче,денег я не дал,некогда мне было,а вот сейчас позвонил,и к другому дилеру поедет по гарантии менять.пробег у него 22000км.
вроде бы мелочь да,подшипники,и работы часа 2 максимум,но цена.ну не 6 же рублей.
Евген985 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.11.2012, 14:01   #54
soulmaster
Гуру
 
Аватар для soulmaster
 
Регистрация: 12.11.2010
Адрес: Казань
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Vesta 1.8 Luxe+MM
Сообщений: 8,751
Сказал(а) спасибо: 782
Поблагодарили 764 раз(а) в 437 сообщениях
Вес репутации: 22
soulmaster имеет репутацию за пределами доброй репутацииsoulmaster имеет репутацию за пределами доброй репутацииsoulmaster имеет репутацию за пределами доброй репутацииsoulmaster имеет репутацию за пределами доброй репутацииsoulmaster имеет репутацию за пределами доброй репутацииsoulmaster имеет репутацию за пределами доброй репутацииsoulmaster имеет репутацию за пределами доброй репутацииsoulmaster имеет репутацию за пределами доброй репутацииsoulmaster имеет репутацию за пределами доброй репутацииsoulmaster имеет репутацию за пределами доброй репутацииsoulmaster имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Priora vs Lanos/Sens/Chance. часть 2

Цитата:
Сообщение от VasyaIr Посмотреть сообщение
2) климат работает лучше, все таки это климат, а не просто кондей, да и 16 положений вентилятора, это не 4 как у меня. Работа кондея слабо сказывается на динамике.
Слабо сказывается на динамике?
Сразу видно, что ты проехал на приоре фиг да маленько, если не оценил, как кондей машину за ж.пу прихватывает. Хотя, после ланоса может так оно и есть, мощности двигателей всё-таки разные.
Цитата:
Сообщение от VasyaIr Посмотреть сообщение
Что удивило: ехал по трассе по той же дороге, по которой не один десяток раз ездил на ланосе, так вот на 5-ой передаче скорость 100 (редко езжу быстрее), обороты 2500. (на ланосе 100км\час - 2900об\мин), едем по тем же горкам, приора с полным газом на 5-ой медленно теряет скорость, ланос там же - мееедленно разгоняется на пятой. Вот она плата за растянутую коробку. Понятно, что если воткнуть третью, то приора просто улетит от моей машины, но мне оно не надо, надо просто ехать не переключаясь и не тупя. Не ожидал, что так будет. Эластичность на 5-ой хуже, там где я обгоняю не переключаясь на пятой, на приоре надо воткнуть четвертую, а то совсем уж не хочет разгоняться. Может поэтому на приорах носятся 120-140? До 100 на пятой она не очень то и едет. И в городе, всегда нужно включать коробку на 1 ступень ниже. На своей на 5-ой езжу от 70ти, на приоре не выше 4-ой, не едет и обороты почти х.х.
Всё, что касается динамики.
Я тако понял из отзыва, что приора новая и ещё с заводской прошивкой. Тогда отзыв реально верен - до 3000 машина не едет, а вот после трёх ей как будто пинка под зад накидывают такого нехилого. Очень неудобно, кстати, в повседневной эксплуатации.

Мой совет - прошить нормальную человечческую программу и всё встанет на свои места. Я после перепрошивки машину не узнал: едет ровно, хорошо, пинка теперь, правда, нет после 3000, но зато имею адекватный и предсказуемый разгон тысяч с 2 и до красной зоны, что на трассе очень даже помогает. Опять же, на пятой передаче стало ездить гораздо комфортней, другое дело, что фуры всякие стараюсь не накатом обходить, а обгонять как можно быстрее. Накатом хорошо обходить на многополосных дорогах, где нет встречки.
Цитата:
Сообщение от VasyaIr Посмотреть сообщение
Места отодвинуться назад нет, сам за собой не помещаюсь вообще, только если коленками "обнять сиденье водителя" (182см рост, 100кг вес).
Странно.
О себе могу сказать то же самое, но вот только места впереди вполне достаточно. Сзади да, сам за собой уже не сяду, но вот впереди как-то без проблем
Цитата:
Сообщение от VasyaIr Посмотреть сообщение
-Коробка, в целом неплохо, но туже и передачи включаются как-то не так. В ланосе легко и четко.
Разработается тысячам к 7-8. По крайней мере у меня сейчас так.
Цитата:
Сообщение от VasyaIr Посмотреть сообщение
Расход топлива: 6,8л, на трассе с кондеем 92-го. На этом же маршруте всегда укладывался в 6,2-6,4 в том же режиме езды. Без кондея было 6,2. Но это по бортовому компу, а вот по указателю остатка топлива сжег 50л на 500км! Из них 300 трасса! Как так, я не понял, будем проверять заправляя до горла.
Приора седан.
Неоднократные поездки Казань-Новошешминск. Если ехать 100-110, то расход в районе 5.5л на сотню 95 бензина. С кондеем в районе 6 л. Резина 185/60. Если 120-140 идти, то 6 на 6.5 литров соответственно. Ради интереса как-то в Кукмор тошнил 90-100, на сабинской объездной замерял мнговенный расход, БК намерял 4.7 литров на сотню. В среднем показания БК от статистики "по чекам" отличается на 0.1-0.2 литра в меньшую сторону.
Цитата:
Сообщение от VasyaIr Посмотреть сообщение
По казани, две недели езды одним и тем же маршрутом, средний по компу 9л.
По Казани сейчас не столько едешь, сколько стоишь. И будем мы так аженно до самой универсиады.
soulmaster вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.11.2012, 10:46   #55
Alcheb
Завсегдатай
 
Регистрация: 11.07.2012
Адрес: Москва
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 456
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 13
Alcheb имеет великолепную ауру вокруг себяAlcheb имеет великолепную ауру вокруг себяAlcheb имеет великолепную ауру вокруг себяAlcheb имеет великолепную ауру вокруг себяAlcheb имеет великолепную ауру вокруг себяAlcheb имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Priora vs Lanos/Sens/Chance. часть 2

Цитата:
Сообщение от soulmaster Посмотреть сообщение
Неоднократные поездки Казань-Новошешминск. Если ехать 100-110, то расход в районе 5.5л на сотню 95 бензина. С кондеем в районе 6 л. Резина 185/60. Если 120-140 идти, то 6 на 6.5 литров соответственно.
Блин, все таки кузов влияет на расход я на универсале правда на зимней шипованной резине максимум чего добился на трассе это 5,8-5,9 реального расхода, соответственно по бк 5,6-5,7. Когда была 12ая я мог легко 5,5-5,6 реального расхода добиться. Но то ли тогда у меня хэтчбэк был, то ли ездил я медленнее, то ли двигатель был 1.6 8 кл, но такого расхода как был на 12ой на приоре у меня нет, хотя разница не велика.
Кстати на 12ой особой разницы в расходе не было что на шипах амтел, что на летней мишлен. Максимум разница была 0,1-0,2 литра на сотню.
Alcheb вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.11.2012, 11:38   #56
alexru
Свой человек
 
Аватар для alexru
 
Регистрация: 16.03.2009
Адрес: г.Capatau
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: родня ваза
Сообщений: 6,341
Изображений: 15
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 22
alexru имеет репутацию за пределами доброй репутацииalexru имеет репутацию за пределами доброй репутацииalexru имеет репутацию за пределами доброй репутацииalexru имеет репутацию за пределами доброй репутацииalexru имеет репутацию за пределами доброй репутацииalexru имеет репутацию за пределами доброй репутацииalexru имеет репутацию за пределами доброй репутацииalexru имеет репутацию за пределами доброй репутацииalexru имеет репутацию за пределами доброй репутацииalexru имеет репутацию за пределами доброй репутацииalexru имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Priora vs Lanos/Sens/Chance. часть 2

Цитата:
Сообщение от Alcheb Посмотреть сообщение
все таки кузов влияет на расход
это открытие?
http://www.autoreview.ru/tests/vaz_0500/vaz.htm
кстати приора универсал имеет хорошего предка
http://www.autoreview.ru/new_site/ye...1/aero/aer.htm
alexru вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.11.2012, 22:46   #57
Alcheb
Завсегдатай
 
Регистрация: 11.07.2012
Адрес: Москва
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 456
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 13
Alcheb имеет великолепную ауру вокруг себяAlcheb имеет великолепную ауру вокруг себяAlcheb имеет великолепную ауру вокруг себяAlcheb имеет великолепную ауру вокруг себяAlcheb имеет великолепную ауру вокруг себяAlcheb имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Priora vs Lanos/Sens/Chance. часть 2

Цитата:
Сообщение от VasyaIr Посмотреть сообщение
но с 4 оборотами от упора до упора ездить страшно, там где я на своей машине на скорости 100 вхожу в поворот лишь слегка повернув руль - на этой приоре он вывернут чуть ли не на 90 градусов, если вдруг что резко объехать - без перехвата не обойтись.
Это все субъективно. А от этого лишь ваше конкретное впечатление, не имеющее ничего общего с действительностью. Если вы на скорости 100 в приоре повернуть руль на 90 градусов вы гарантированно разобъетесь. К тому же раньше в 90х - в 2000х почти все ездили на вазах у которых было 4 оборота, что хотите сказать все на трассе с перехватами ездили?

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от alexru Посмотреть сообщение
это открытие?
http://www.autoreview.ru/tests/vaz_0500/vaz.htm
кстати приора универсал имеет хорошего предка
http://www.autoreview.ru/new_site/ye...1/aero/aer.htm
Эти ссылки уже такие бородатые, я их наверно раз 20 видел....Но все же сердцем надеялся, что они все врут, эх )))))....но все равно я теперь всегда на универсалах буду ездить.
Alcheb вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.11.2012, 21:43   #58
VasyaIr
Свой человек
 
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Казань
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: Aveo new LTZ 6AT
Сообщений: 599
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
VasyaIr имеет позорную репутацию в наших кругахVasyaIr имеет позорную репутацию в наших кругахVasyaIr имеет позорную репутацию в наших кругахVasyaIr имеет позорную репутацию в наших кругахVasyaIr имеет позорную репутацию в наших кругахVasyaIr имеет позорную репутацию в наших кругахVasyaIr имеет позорную репутацию в наших кругах
Re: Priora vs Lanos/Sens/Chance. часть 2

Цитата:
Сообщение от Евген985 Посмотреть сообщение
вот я сегодня поржал от души.короч,звонит зять утром,дай грит денег,машина сломалась(у них шанс),3000 т надо.три у тестя возьму.дам говорю,а что случилось?задние ступичные менять надо+стопорные кольца искать,и вот на это надо 6 штук парни,я в шоке,это что за цены на ЗАЗ ШАНС?я думал,что дешевле,чем на приору,и в наличии.короче,денег я не дал,некогда мне было,а вот сейчас позвонил,и к другому дилеру поедет по гарантии менять.пробег у него 22000км.
вроде бы мелочь да,подшипники,и работы часа 2 максимум,но цена.ну не 6 же рублей.
ну видно разводит тебя зятек или его разводят .
254 рубля комплект ступичных подшипников и всего что надо
http://www.emex.ru/find?Fs.ChkMargin...B5%D1%81%D0%BF.
а стопорных колец там и нет.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от soulmaster Посмотреть сообщение
Мой совет - прошить нормальную человечческую программу и всё встанет на свои места.
не думаю, что батя будет этим заниматься. Ему и так нормально. Ему машина очень нравится, хотя первые месяца три он сначала в ней разочаровался. Ожидал от новой машины большего. А она с завода давай проблемы приносить, мелкие, глупые, но есть. Хомуты не дотянуты - антифриз тек, в магнитоле режим hands free не работает толком, по гарантии магнитолу заменили на нового образца, стало лучше, но все равно хреново. Ручки дверей с правой стороны обе уже заменили по гарантии, накладки отваливаются! Из центрального сопла воздуховода с правой стороны воздух теплее, чем слева. При работе кондея это немного непонятно. Слева холод, справа - теплее. Вроде косяк и надо менять по гарантии там что-то. Особо не мешает. Еще че-то с ней было.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Alcheb Посмотреть сообщение
Это все субъективно. А от этого лишь ваше конкретное впечатление, не имеющее ничего общего с действительностью. Если вы на скорости 100 в приоре повернуть руль на 90 градусов вы гарантированно разобъетесь. К тому же раньше в 90х - в 2000х почти все ездили на вазах у которых было 4 оборота, что хотите сказать все на трассе с перехватами ездили?
Конечно субъективно. Но неудобства от этого ощущаешь только поездив на машине с более короткой рейкой. Сейчас, выходит, только на базовых грантах и приоре остались такие рейки.
VasyaIr вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.11.2012, 10:13   #59
Alcheb
Завсегдатай
 
Регистрация: 11.07.2012
Адрес: Москва
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 456
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 13
Alcheb имеет великолепную ауру вокруг себяAlcheb имеет великолепную ауру вокруг себяAlcheb имеет великолепную ауру вокруг себяAlcheb имеет великолепную ауру вокруг себяAlcheb имеет великолепную ауру вокруг себяAlcheb имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Priora vs Lanos/Sens/Chance. часть 2

Цитата:
Сообщение от VasyaIr Посмотреть сообщение
и приоре остались такие рейки.
Лично у меня в приоре количество оборотов меньше 4, но больше трех. По ощущениям 3,6-3,7
Alcheb вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.11.2012, 20:01   #60
alexru
Свой человек
 
Аватар для alexru
 
Регистрация: 16.03.2009
Адрес: г.Capatau
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: родня ваза
Сообщений: 6,341
Изображений: 15
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 22
alexru имеет репутацию за пределами доброй репутацииalexru имеет репутацию за пределами доброй репутацииalexru имеет репутацию за пределами доброй репутацииalexru имеет репутацию за пределами доброй репутацииalexru имеет репутацию за пределами доброй репутацииalexru имеет репутацию за пределами доброй репутацииalexru имеет репутацию за пределами доброй репутацииalexru имеет репутацию за пределами доброй репутацииalexru имеет репутацию за пределами доброй репутацииalexru имеет репутацию за пределами доброй репутацииalexru имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Priora vs Lanos/Sens/Chance. часть 2

Цитата:
Сообщение от Alcheb Посмотреть сообщение
Лично у меня в приоре количество оборотов меньше 4, но больше трех
у вас гур наверно?на приоре с гидроусилителем рейка короче чем на эур,как раз вроде 3 с чем то

Добавлено через 29 минут
а так автоваз себе дорогу расчищает-привычка уже.
"ЗАЗ останавливает производство из-за российского утилизационного сбора"

это и шанс и новая вида и все до 400,шанс +акпп есть
http://www.zr.ru/content/news/494477...ionnogo_sbora/
alexru вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 02:39. Часовой пояс GMT +3.