а мне нравится электронная педаль,сел на машину жены (у неё тросик)-чувствуется усилие нажатие на педаль,а электронка легкая как пушинка,ну время отклика лучше на тросике,пробег пока 1500 так что обкатыаю пока
У всех ли с Е-газом обороты двигателя при движении накатом висят в районе 900-сот и только при полной остановке автомобиля падают до стандартных ~830 (t двигателя естественно 90 С) ?
У всех ли с Е-газом обороты двигателя при движении накатом висят в районе 900-сот и только при полной остановке автомобиля падают до стандартных ~830 (t двигателя естественно 90 С) ?
у меня на 1000 земерает пока катишся, а как остановился сразу на холотые падает. еще машинка дергается когда в пол газа едешь(пробег 900 км).
Добавлено через 2 минуты
и еще двигатель сильно колбасит такого на предыдущей приоре не было.
Тоже через пару дней заскрипела педаль сцепления, особенно при отпускании от пола. Кто-нибудь устранял сей дефект? Где смазывать надо?)))
минут 30 там лазил лёжа, согнувшись в три погибели со шприцом и фонариком. Всё промазал - скрипит сцуко.
Пока не накапал масла на палец и не намазал куда только смог им дотянуться - не перестало скрипеть. Устряпался в усмерть но победил
Изгальнулся, набрызгал WD-40 в место крепления педали - сразу помогло! прошло 5 месяцев, не скрипит
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от Arhon
минут 30 там лазил лёжа, согнувшись в три погибели со шприцом и фонариком. Всё промазал - скрипит сцуко.
Пока не накапал масла на палец и не намазал куда только смог им дотянуться - не перестало скрипеть. Устряпался в усмерть но победил
Изгальнулся, набрызгал WD-40 в место крепления педали - сразу помогло! прошло 5 месяцев, не скрипит
Тоже через пару дней заскрипела педаль сцепления, особенно при отпускании от пола. Кто-нибудь устранял сей дефект? Где смазывать надо?)))
на станции силиконовой смазкой брызгали, хватило на пару дней.
Решил сам устранить скрип. Снимал жабо и колпак резиновый над педалью сцепления. Вытаскивал ось педали и к белой заводской смазке добавил Литол. Скрип пропал. Щелкать не перестала. Привыкнуть не могу, приходится музню погромче делать.
С электронной педалью проблем не вижу. В эксплуатации нравится - на моей предыдущей 8-ми клапанной десятке была тоже легкая педаль. А у друга на Приоре с тросовым управлением дросселя тяжелая, приходится жать всё время. Ездил на ней в Москву - напрягала тяжелая педаль.
Про вопрос - как узнать, какая педаль? Отличается всем: в первую очередь внешним видом самого педального узла, проводами, подходящими к узлу и под капотом - нет троса и нет датчиков на дросселе.
__________________
Я за своих, а значит против всех.
Товарищи подскажите. потряхивает двиг на холостых, соответственно и ручку КПП. На гарантии сказали ошибок нет (да я и сам вижу что чек не горит), пропусков нет, это все из-за Е-газа. Правда ли это или они просто отвязались от меня.
) и иногда когда педаль отпускаешь,обороты на несколько секунд на 2000 тысячах зависают! это ОНО ?
Комбинированный вид
