Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...
пробег 190 с чем-то там тыщ. кушает где-то 1...1,2 л на 10 тыщ
есть ли шанс, что при замене колпачков и колец, соответственно без расточки, не будет жрать?
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...
ВитюХа 57, так разбирать то все равно,промерить поршни и цилиндры не трудно будет. У меня вот поршни болтались как "болт в стакане" а масло еще не начал жрать.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...
90 тыщ..начала жрать..в понедельник погоню разбирать....мастер сказал: если ужполезем то и поршня новые будем ставить.....сцуко безвтыка приоровского нету в магазах, только десятые и родные
__________________
[/URL]
Ищите меня на АРК "Южная столица" 27,015 МГц (FM) или в "пятнашке" 27,135 МГц..позывной "Динамо"
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...
shuval73, Сейчас у меня стоят поршни ТАЯ 21126. Пробег на сегодняшний день 13т.км. Меня очень обрадовало, что они не стучат. Были морозы -27 тоже не стучали. Масло не потребляет. кольца завод.
пробег на СТК был 12 тыс.
Последний раз редактировалось stm48; 30.01.2016 в 09:51.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...
stm48, воот,а у меня 11тыс.на СТИ. Щас Мотордеталь,тишина!!! Мотор так не работал когда новым был,обкатываю,но чувствуется тяга есть,не тупой. Надеюсь на лучшее,тьфу тьфу тьфу...А то второй ремонт уже за 47 тыс.пробега.