"Паук из стали нельзя обматывать термолентой, он "преет" под ней и потому ржавеет гораздо быстрее чем необмотанный".- вот что ответил админ на сайте стингер в обратной связи. Тогда и стоковый стальной колектор обматывать термолентой нельзя получается.........
Первый раз слышу. Чугун никогда не мотали, сталь - все мотают. Ну а по поводу коррозии - тоже пока не слышал. Почитал сайты занимающиеся установкой Кит-турбо - все говорят в один голос-меняем коллектор на стальной и обматываеи лентой.
Во-первых, теплоемкость чугуна намного больше стали, происходит равномерный нагрев и рассеивание тепла. Во-вторых -не известно как чугун поведёт себя при температурном дисбалансе - может треснуть может нет. Еще снижается долговечность -чугун "работает" на воздухе. Под обмоткой он спреет.
Парни, скажите, может быть такое что на обкатке приора шумнее работает? заметил такую фишку, завожу работает нормально, относительно тихо, когда покатаюсь , т.е проеду 10-20 км , на холостых звук уже намного громче, и не понятно что гудит то ли движок толи выхлоп....
у меня иногда в такие моменты ее звук ассоциируется с звуком трактора))))
Можно попробовать коллектор обмотать базальтовой тканью. Она выдерживает до 700 градусов и хороший шумопоглотитель. Ее еще используют как наполнитель прямоточного глушителя. Только вот где ее найти ?