Камрады, а вот эти дросселя хорошие: http://tuningsport.ru/market/sistema...ka-p-1267.html ? Если вдруг через некоторое время образуются деньги, думаю о покупке. Обнадеживает наличие РХХ- от автозапуска отказываться не хотелось бы. Какие валы к ним купить? Продавец магазина рекомендует СТИ 5.1- мне хотелось бы получить и нормальные верха, и приличные низы для комфортного перемещения по пробкам. Правильно ли я понимаю, что для получения более равномерного крутящего момента во всем диапазоне оборотов многодроссельный впуск предпочтительнее ресивера?
На прошлую Приору начал-было собирать комплект- купил ресивер Стингер, разрезные шестерни 21124, ремень ГРМ, дроссельную заслонку 54 мм и паук 4-2-1 MG-Race, но ту машину разбил, а на нынешней сначала занялся управлением и тормозами, сейчас и требования к машине изменились, так что от всего купленного, наверное, только шестерни пригодятся.
Вообще есть резон ставить дросселя с ресивером, чтобы настроится на ДМРВ? Или получится то же самое, что обычный рес? Ну воздушный можно подключить НЕ ФНС.
Ставятся кревее, чем блектопы, без дудок, без фильтров.
Добавлено через 24 секунды
Цитата:
Сообщение от Leonid91
Вообще есть резон ставить дросселя с ресивером, чтобы настроится на ДМРВ? Или получится то же самое, что обычный рес? Ну воздушный можно подключить НЕ ФНС.
Гемор не стоит результата.
__________________
Рассчитаем ДВС, КПП, подбирем конфиг под запросы, прикинем бюджет, поможем с запчастями, соберем правильный мотор. Теперь нас двое Москва, Люблино.