Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукОбсуждение вопросов внешнего и внутреннего тюнинга автомобиля Лада Приора ВАЗ-2170, 2171 и 2172, выбора и установки дополнительного оборудования: сигнализаций, парктроников, зеркал, багажников и т.п.
Всем привет! Подскажите, у меня приора конец 2011 г.в. Евро 3 с электронным газом, прошивка B574DB03. Это последняя на данный момент или уже есть посвежее?
Есть ли у кого нить графики мощности и момента стоковой и от паулиса прошивки? Все говорят что машина валит, но хотелось бы на графике увидеть реальный приход. Если кто встречал скиньте ссылку.
Есть ли у кого нить графики мощности и момента стоковой и от паулиса прошивки? Все говорят что машина валит, но хотелось бы на графике увидеть реальный приход. Если кто встречал скиньте ссылку.
первая стоковая прошивка которую ставили на первые приоры валит почти также как от паулюса старпауэр, но плавания оборотов на ней зимой машина глохнет.
serebas, Первая это какая? B174DR03 у меня такая стояла , валит так же как и B174DR01,.
Но у последней плохой переходный процесс на ХХ можно и заглохнуть. И бывают провалы при открытии дросселя ,т.е. может затупить и наоборот стрельнуть.
А вот от калины спорт по другому едет можно сказать что не валит потому что при открытии дросселя реакция дедовская, а вот у B174DR03 рывок субъективно кажется что она валит. Пробывал B174DT07 - у меня на ней обороты плавают иногда. от 800 до 1000 при сбросе газа, на других они не плавают. Машина 2010 года с ГУР ошибок никаких нет. B173DR01 Bosch M7.9.7+ 21126-1411020-10 21126 Е-3 1 Серийная на Приору. B174DR03 Bosch M7.9.7+ 21126-1411020-00 21126 Е-4* 2 Серийная на Приору. B174DR04 Bosch M7.9.7+ 21126-1411020-00 21126 Е-4* 3 Серийная на Приору, комплектация с ГУР B174DT05 Bosch M7.9.7+ 21126-1411020-30 21126 Е-4* 4 Серийная на Приору. B174DT06 Bosch M7.9.7+ 21126-1411020-30 21126 Е-4* 5 Серийная на Приору. B174DT07 Bosch M7.9.7+ 21126-1411020-00 21126 Е-4* 6 Серийная на Приору.
serebas, Первая это какая? B174DR03 у меня такая стояла , валит так же как и B174DR01,.
Но у последней плохой переходный процесс на ХХ можно и заглохнуть. И бывают провалы при открытии дросселя ,т.е. может затупить и наоборот стрельнуть.
А вот от калины спорт по другому едет можно сказать что не валит потому что при открытии дросселя реакция дедовская, а вот у B174DR03 рывок субъективно кажется что она валит. Пробывал B174DT07 - у меня на ней обороты плавают иногда. от 800 до 1000 при сбросе газа, на других они не плавают. Машина 2010 года с ГУР ошибок никаких нет. B173DR01 Bosch M7.9.7+ 21126-1411020-10 21126 Е-3 1 Серийная на Приору. B174DR03 Bosch M7.9.7+ 21126-1411020-00 21126 Е-4* 2 Серийная на Приору. B174DR04 Bosch M7.9.7+ 21126-1411020-00 21126 Е-4* 3 Серийная на Приору, комплектация с ГУР B174DT05 Bosch M7.9.7+ 21126-1411020-30 21126 Е-4* 4 Серийная на Приору. B174DT06 Bosch M7.9.7+ 21126-1411020-30 21126 Е-4* 5 Серийная на Приору. B174DT07 Bosch M7.9.7+ 21126-1411020-00 21126 Е-4* 6 Серийная на Приору.
B173DR01 вот эта первая )
Я приобрёл у официалов файл прошивки Startpower 2010 B174DT05 e2 V4
По ощущениям она быстрее коненчо, но самый главный плюс - холостые чёткие, при движении на первой передаче исчезли рывки при нажатии сбросе газа.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от RHINO5
B173DR01 Bosch M7.9.7+ 21126-1411020-10 21126 Е-3 1 Серийная на Приору.
B174DR03 Bosch M7.9.7+ 21126-1411020-00 21126 Е-4* 2 Серийная на Приору.
B174DR04 Bosch M7.9.7+ 21126-1411020-00 21126 Е-4* 3 Серийная на Приору, комплектация с ГУР
B174DT05 Bosch M7.9.7+ 21126-1411020-30 21126 Е-4* 4 Серийная на Приору.
B174DT06 Bosch M7.9.7+ 21126-1411020-30 21126 Е-4* 5 Серийная на Приору.
B174DT07 Bosch M7.9.7+ 21126-1411020-00 21126 Е-4* 6 Серийная на Приору.
Тут видно почему первая прошивка быстрее остальных, потому что она евро3, новые пошли евро4,
а у Паулюсса прошивки под евро2
Добавлено через 29 минут
Кароче евростандартами задушили движок вот и всё)
первая стоковая прошивка которую ставили на первые приоры валит почти также как от паулюса старпауэр, но плавания оборотов на ней зимой машина глохнет.
У меня обороты не плавали. Глохла на спуске во время дождя или сырую погоду при переключении на нейтралку. Ехала хорошо. С 3000 ощутипый подхват такой былл, как пинок под зад.
Кто нибудь слышал про прошивку В174DR02 евро4 ?? Я недавно прошивался, так вот у меня такая стояла с завода , машина 21703 май 2008г. В сервисе о такой прошивке ничего неслышали , сильно удивились и сохранили себе на память)).
И вопрос я поставил себе В174DR04 я так смотрю она для машини с ГУР, у меня ЭУР, проблем вроде нет, но хочется узнать про подводные камни от такой установки? кто что подскажет?
Добавлено через 7 минут
И вопрос кто подскажет в чём отличия прошивок с буквами DR и DT ? можно ли мне на мою машину поставить последнюю B174DT07 ?
P.S: Могу подсказать адресок в Москве, если кто то хочет поставить прошивку на основе тех что на приорах ДПС но что то там еще до ума доведённое (но только для а/м без катализатора) по заверениям 120-130 сил. Пробывал, действительно "болид" "копает из под себя" стоит только чуть газу дать, но на зиму жалко резину.
Добавлено через 1 минуту
Боишься на педальку в пробке жать )))).
У меня обороты не плавали. Глохла на спуске во время дождя или сырую погоду при переключении на нейтралку. Ехала хорошо. С 3000 ощутипый подхват такой былл, как пинок под зад.
ну у меня тоже глохла в мороз при выжиме сцепы обороты начинали плавать иногда глохла
Линейный вид
