Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт. часть 2..
Цитата:
Сообщение от motobest
И был у меня сильно разряжен аккумулятор. Лето было очень жаркое, мы забыли, что дистилированная вода испаряется из электролита, прозевал уровень и аккумулятор сел. Долил дистилированную воду, зарядил...
Спасибо, за ответ. Начну с самого простого, приведу акумулятор в порядок
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт. часть 2..
Цитата:
Сообщение от motobest
Да! У меня подкрылки пластиковые стоят........
С ними это связано???
угу.у меня пружина цепляла за них.тоже справа.подрезал и все окей.а тоже звук был как стук.там четка видна где цепляет.там пластик вытирается
.кстати балку протянул.прослабла и начало поскрипывать
справа.и при повороте и при трогании
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт. часть 2..
Всем привет!!! Может кому поможет. Под правой передней дверью на уплотнителе обнаружил рыжий налёт, краска на краях двери стёрлась до металла( от зеркала, по верху до конца), Хотел было заняться сам, но так случайно спросил у приятеля(он ремонтом машин занимаеться), он сверил зазоры на правой и левой, попросил опустить стекло на проблемной двери и силой выдавил оконый проём наружу(при открытой двери взялся одной рукой за угол, а другой за изгиб, я держал в районе замка, и пару раз рванул за изгиб на себя, а за угол от себя). Смотря в мои удивлённые глаза сказал, это нормальное явление. Всё встало наместо, протёртость замазал штрихом и лаком. проблемы нет.)))
Последний раз редактировалось Alexx22; 30.09.2010 в 11:53.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт. часть 2..
Про аккумулятор хотелось бы заметить, да вода испаряеться, но всё таки перед зимой бы надо всё таки проверить плотность электролита, аккум может хорошо крутить и при очень малой плотности, а вот замёрзнуть при такой плотности при низких температурах может легко.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт. часть 2..
http://www.car2diag.ru/index.php/cat...ge=flypage.tpl
Вот этот провод будет работать с приорой,севодня подсоединял постоянно пишит нет соединения,но секунд на 20 произошло соединение,но показания были все заторможенные.Пробовал этой Программа vaz_new.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт. часть 2..
Адаптер KKL предназначен для компьютеров, имеющих USB-порты. Он позволяет диагностировать неисправности различных систем автомобилей марки ГАЗ , ВАЗ , Skoda, Volvo, Opel, Skoda, Vw, Audi и других автомобилей, поддерживающих протокол OBDII.
Кстати, этот адаптер оказывается ОЧЕНЬ проблематичный. По его работе очень много вопросов на различных форумах в интернете. Достаточно набрать в поисковике фразу: "ККЛ адаптер нет связи с ЭБУ". Получаем множество вариантов. Один из них Ваш (к сожалению).
Последний раз редактировалось motobest; 30.09.2010 в 21:57.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт. часть 2..
Цитата:
Сообщение от Alexx22
Всем привет!!! Может кому поможет. Под правой передней дверью на уплотнителе обнаружил рыжий налёт, краска на краях двери стёрлась до металла( от зеркала, по верху до конца), Хотел было заняться сам, но так случайно спросил у приятеля(он ремонтом машин занимаеться), он сверил зазоры на правой и левой, попросил опустить стекло на проблемной двери и силой выдавил оконый проём наружу(при открытой двери взялся одной рукой за угол, а другой за изгиб, я держал в районе замка, и пару раз рванул за изгиб на себя, а за угол от себя). Смотря в мои удивлённые глаза сказал, это нормальное явление. Всё встало наместо, протёртость замазал штрихом и лаком. проблемы нет.)))
Чет я ниче не понял!!!
__________________
Хороший асфальт,на дороге не валяется!!!
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт. часть 2..
ОЛЕГ 742, да че тут не понятного, арку двери отогнули, что бы об кузов не терла... мне на ПССС тоже самое пытался сделать слесарь, когда на первом ТО замок отрегулировали и верхний угол моей двери стал цеплять заднюю, но я его окоротил и заставил по нормальному отрегулировать замок, все сделал без проблем...