а в чем опасность езды зимой на автомате, интересно?
Вообще-то это известный факт.
Если обороы увеличиваются, а колеса начнут пробуксовываться, автомат всё-равно будет "включать" повышенную передачу. А на механике, водитель это процесс возьмет под контроль. Но это так в двух словах.
Зима-лето.... Имхо, у акпп есть 2 по настоящему серьёзных минуса:
1.-10% мощности двигателя.
2.нет возможности выбраться откуда-нибудь в раскачку (1-задняя,1-задняя,1-задняя, опа выбрался...).
Но с другой стороны, пробки зае..ли!!! Кстати, многие гонщеки вполне себе в жизни едут на акпп и не считают это зазорным (например чемпион России по кольцевым гонкам).
У кайена роботизированная коробка, кажись. Это не совсем автомат.
Я не про каен, лада на коробке рвет на светофоре каен, долго с корефаном угарали, панакупают каенов которые еле ездят
Цитата:
Сообщение от Riga
никуя не утомляет. не западло и повтыкать передачу. вы еще цену декстрона скажите ка мне
+1000, еще следить пастаянно потемнел декстрон или нет, и если аккумулятор сядет, хрен завдешь
Цитата:
Сообщение от Sergey_B
Вообще-то это известный факт.
Если обороы увеличиваются, а колеса начнут пробуксовываться, автомат всё-равно будет "включать" повышенную передачу. А на механике, водитель это процесс возьмет под контроль. Но это так в двух словах.
Вообще-то это известный факт.
Если обороы увеличиваются, а колеса начнут пробуксовываться, автомат всё-равно будет "включать" повышенную передачу. А на механике, водитель это процесс возьмет под контроль. Но это так в двух словах.
а Вы автомат хоть раз вживую видели? Только честно.
Вообще-то это известный факт.
Если обороы увеличиваются, а колеса начнут пробуксовываться, автомат всё-равно будет "включать" повышенную передачу. А на механике, водитель это процесс возьмет под контроль. Но это так в двух словах.
А вы не пробовали селектором вниз щелкать? Берем обычную АКПП, даже без секвентального режима. Есть три положения: L(или 1), 2, D. Пока едем, стоит на D и автомат использует все имеющиеся передачи. Ставим 1 или L, и АКПП выше первой не включится!!! Ставим 2 - и выше второй не включится! Если есть секвентальный режим, то вообще все просто, почти как на обычной механике!
Млять, пользоваться научитесь, а то нихера не умеете, зато икцперты опупенные все!
никуя не утомляет. не западло и повтыкать передачу. вы еще цену декстрона скажите ка мне
А вот меня спустя 10 лет дергания в пробках стала утомлять... А цена... Вы наверное не вкурсях, что сейчас многие производители переходят на установку необслуживаемых АКПП с пожизненной гарантией.