Долго не мог понять про какой вой вазовской коробки воют журналисты, в основном с авторевю , и обсиратели Приор и только недавно после 80 тыщах пробега уловил что это когда накатом на второй слегка подвывает.
Этот троллейбусный вой ночью за 100 метров слышно.
Ну у Вас и слух. Я и с метра то слышу только если специально, чтобы послушать в такие режимы коробку загоняю.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Falkon
Хотят опять же вопрос, коробка рено не на много дороже нашей судя по всему, если судить по другим моделям, разница 5 тысяч для конечного потребителя, для завода меньше...
Судя по отзывам о Весте, коробка Рено воет точно так же. Просто в шумном Логане её было не слышно, вот и говорили, что тихая. Разница никак не 5 тысяч. Сравните со стоимостью АМТ. Потом поищите стоимость актюаторов и мозгов АМТ.
В Исполком поступило заявление. Мужчина жаловался, что жить в комнате с видом на окна женской бани он больше не может. Пришла к жалобщику комиссия. Смотрят в окно комнаты на баню и спрашивают:
- Почему нам ничего не видно?
- А вы на шкаф залезьте!
Залез один из членов комиссии на шкаф.
- Все равно не видно!
- А вы чуть подвиньтесь.
Тот двигается.
- Все равно не видно!
- А вы еще подвиньтесь.
- Опять не видно!
Сидит на самом краю.
- А вы еще подвиньтесь.
Тот падает со шкафа.
- И вот так каждый раз!
вопрос - а на фига?
тормозить можно и на 3-й, я могу на 60 воткнуть 2-ю (после перегазовки, естественно) если надо резко ускориться - т.к. мой мотор весело едет с 4000 и до 6500 - получится нормальное ускорение с 60 и до 100.
далее - по теме - для себя Весту как-то вообще не рассматриваю с ценником за нормальную комплектацию от 600 - можно взять ЛГС за меньшую сумму, к тому же Веста в стоке тупее приоры - т.к. больше масса а движки те же + возможно что-то намутили с прошивкой на 21129 (тот же 21127 по сути) и внесли в характеристики использование 92-го бензина.
вчера на драйве видел замер с рейслоджика - разгон весты в стоке до 100 - 13 с) и это называют хорошей динамикой - пипец короче - других слов нет.