Я себе собирался брать октаху, но за 710 получалось только с матором 1,6 (102) это амбиент со вторым покетом и металик. 1,8 матор классно едит, просто обалденно, вот только смущает то что турбинки требует замены тасячах на 100, и стоят прилично, и бензинчик надо хороший 95 лить, а остально е все класс. Я бы не стал сравнивать октавию и сид, сид только выглядит современее, во всем остальном, октавия намного лучше
Посмотрел сегодня по внимательнее, уж очень она похожжа на фабию по ширине. ПОхоже это фабия седан. Что как бы было бы логично, ведь фабия это поло Если еще и с ценами будет как у фольца, и будет дешевле фабии, то это будет бесцелер очередной
вот только смущает то что турбинки требует замены тасячах на 100, и стоят прилично
эт тебе кто такую глупость сказал? Хотя, если намеренно будешь нарушать правила эксплуатации турбомоторов, а именно, глушить мотор после сильного отжига, то сможешь и раньше "посадить" турбину.
Посмотрел сегодня по внимательнее, уж очень она похожжа на фабию по ширине. ПОхоже это фабия седан. Что как бы было бы логично, ведь фабия это поло Если еще и с ценами будет как у фольца, и будет дешевле фабии, то это будет бесцелер очередной
Ну да так выше написано же что на увеличенной платформе шкода румстер будет сделана а румстер как я понимаю практически и есть фабия только с другим задом. А где то до этого читал что будет сделана на платформе какого то гольфа, в общем время покажет. А так конечно я считаю что по моторам и по подвеске ничего особо нового они не будут придумывать а сделают выбор в пользу уже чего то существующего.
Добавлено через 6 минут
Во блин сейчас нашел свеженькую новость http://auto.mail.ru/article.html?id=35446 но что то там совсем другое в индии вышло чем было представлено во Франкфурте а говорили что будет практически то же самое что и на выставке.
эт тебе кто такую глупость сказал? Хотя, если намеренно будешь нарушать правила эксплуатации турбомоторов, а именно, глушить мотор после сильного отжига, то сможешь и раньше "посадить" турбину.
Да это мне и говорить не надо Я это вижу перед глазами 1,4 турбо на 100 тыс турбина умерла. На форуме фольцов и шкод полазил, есть такое дело, как и жер масла которое может быть с новья, к томуже 1.4 турбо зимой прохладно, если в пробке. А в остальном, шкода класс, 1,8 турбо самолет
Сегодня заходил к официалам фольца спрашивал про поло говорят что ждать надо до мая а если повезет то раньше правда цены немного по чему то расходяться с офф. сайтом в общем не плохая комплектация стоит около 570 и ждать пол года.