кончилась зима переобулся в лето итог
проехав на Nokian Hakkapeliitta 7 всю зиму 6000 км в 80 % по асфальту зима однако подвела не потерял не одного шипа все на месте . резиной доволен
кончилась зима переобулся в лето итог
проехав на Nokian Hakkapeliitta 7 всю зиму 6000 км в 80 % по асфальту зима однако подвела не потерял не одного шипа все на месте . резиной доволен
А подробнее можно? Хочу на след зиму поставить себе такую же, если получится))) Друг просит продать ему Nordman 4-ого, если продам, то .....
И у нас зима к концу подходит. Неделю назад было +4 весь день, на дорогах грязь, огромные лужи. И вот двигаясь по трассе пришлось несколько раз "залететь" на скорости в глубокую лужу (7-10см.). Резина у меня Nordman-4, едва хватило сил руль удержать. Ппц, аж из рук вырывает. Ну оно и понятно, протектор явно для снега и грязи разработан. По снегу гребут конечно зачетно. В багажнике всю зиму пролежала небольшая лопатка, на всякий случай. Ни разу не пригодилась. В прошлые зимы на заводской Каме Евро 224, несколько раз приходилось себя откапывать.
Вывод после зимы: за вои деньги Nordman 4 отличный вариант. Её конек, на мой взгляд, это разгон. В разгоне гребет зачетно, даже если и буксует, то никогда не зарывается. В торможении тоже хороша, но хтелось бы большего, особенно на льду. По чистому асфальту до 130км/ч вполне хорошо ведет себя, но шумно. С бОльшими скоростями не рискнул, т.к. начинает плавать в поворотах. Всему виной мягкая боковина. В лужи на высоких скоростях одной стороной машины лучше не заезжать, руль удержать очень тяжело.
А подробнее можно? Хочу на след зиму поставить себе такую же, если получится))) Друг просит продать ему Nordman 4-ого, если продам, то .....
а что подробнее . резина мягкая в яму 2 раза влетал все целое . по льду и укатаному снегу едет уверенно когда все 40 ползут смело 70 можно ехать .
мачмала както не так уверено . когда был снег не разу негде не застрял .
хотя и улететь на ней улетел Nokian Hakkapeliitta 7
правда тут я переборщил свежий снег под ним вчерашний лед