Слушайте, не нашел внятных комментариев по качеству работ и по отношению к клиенту касательно Форвард-гаранта? кто что может сказать? Подходит ТО-3 - начинаю мозговать..
Сегодня отдам свою приору на ТО2 в ЭКС на Елькина. Договорился что на замену масла пустят в рем. зону. О впечатлениях отпишусь.
Прошел ТО2.
Приехал в 11.30 как и договаривался, в замечаниях указал:
1 - масло в свечных колодцах (приезжал один раз, приняли без воросов, но мастр-м..дак который делал просто герметиком промазал шов в колодцах- и то нормально не смог это сделать -в итоге все рано помаленьку сочилось масло) ;
2 - попросил сделать сход-развал, так как машину в лево тянуло;
3 - ну и присутствие при заливке масла.(так как принес свои расходники).
Поменяли сальник в коробке по гарантии. На замену масла пригласили. Когда пришел на заливку масла мастер сказал, что у меня масло в свечных колодца, на что получил от меня ответ - я знаю, делайте. Он в свою очередь заявляет - я это делать не буду, кто так "накасячил",пусть тот и переделает(ну а мне то как потребителю все равно кто будет делать, что я ему и заявил). Пришлось поругаться :biggrin:. ИПГ поднял все документы,выяснил фамилию мастера который "накосячил" и предложил мне приехать через день с утра, прямо к началу рабочего дня - обещали сделать.
В пол седьмого машину отдали ,развал так и не сделали - сказали что болты прикипели и в среду сделают.
В общем с этими товарищами надо быть строже и требовать чтоб делали все как положено.За ТО отдал 3 тысячи + мои масло и масляный фильтр.
итог: 3 балла из пяти.
Стоимость:
5100 (работа и их расходники). Заливают шелл хелликс 5/40 - 1400 руб.
3090 если расходники свои. Я привёз всё своё
150 - тех.мойка
180 - замена масла в КПП по моей прихоти.
В ремзону не допускали, но за работой есть возможность наблюдать по монитору. Вся ремзона просматривается видеокамерами. Но постоянно торчать перед монитором особого желания у меня не было. Смотрел периодически.
Сервис-менеджер приветлив. Периодически сообщал о этапах работ.
Поменяли по гарантии освещение порога водительской двери и опять же по моей просьбе передние тормозные колодки (деньгу не взяли за это). Регулировали датчик удара.
Из любопытства понаблюдал как проверяли на стенде тормозные усилия и работоспособность стоек. Этот стенд находится перед выездом из ремзоны и можно посмотреть через окна в воротах.
На мониторе наблюдал что загоняли на стенд, где регулируется развал-схождение.
По окончании работ, выдали три отчёта: - отчёт о состоянии подвески и тормозов, отчёт о регулировке развала-схождения, где отмечены показатели до и после регулировки, отчёт о проверке ЭБУ.
"Старые" колодки и оставшееся масло для двигателя и КПП положили в багажник.
опускаю время заезда в ремзону и выдачи авто. Для меня это не критично было - я и работу там успел сделать (ноутбук и документы взял с собой) и подремать на диване и кофе испить и кино посмотреть.
ИМХО доверять им можно, всё по честному было..... А уж оценивает каждый сам для себя!