Подшипник задней ступицы

[centrumnsk]

Сообщение от vlixup

centrumnsk, че совсем с ума по сходили? Какой лом? Обычной головкой на 32 и вороток (рычаг) нормальный, но не лом. Момент затяжки не больше чем спереди. Мне вот интересно зачем так тянуть?

Горе мастера блин

потому что в свое время я снимал стойки передние,и что бы не нарушить развал откручивал ступичные подшипники, потом затягивал их обычной головкой и воротком, через неделю им пришел трындец
на сто мне запресовывали прессом, я описал момент замены в гараже подручными приспособлениями инфа есть на просторах инета http://www.vaz-autos.ru/2109/3_36.htm в гараже у меня есть специальный съемник для подшипников, но я в свое время так наипался с заменой передних подшипников без снятия сойки, что туда больше сам не лезу

[Ser@fim]

Да, все как описал centrumnsk, только головка для откручивания и закручивания гайки обычная применялась и надевалась на балонник. Он у меня телескопический с головкой на конце 17-19 (для секретки).

[vlixup]

Ser@fim, я тоже про то что на фото у тебя

[Vlad_40_RUS]

Сообщение от vlixup

Мне вот интересно зачем так тянуть?

Так чтоб наверняка... Вообще с ломом - это перебор.

[vlixup]

Сообщение от Vlad_40_RUS

Так чтоб наверняка...

куда наверняка? Она ведь контрогается (шплинтуется) и т.п. обозвать можно как угодно

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от леха=60

что это за СТО у которых нет гидравлического пресса.....молотком ху...ть на обочине дороги можно

СТО называется "У дяди Вани на коленке"

[Vlad_40_RUS]

Сообщение от vlixup

куда наверняка? Она ведь контрогается (шплинтуется)

Я про это и имел в виду.

[леха=60]

1. Молотком его туда-сюда
2. ломом затянуть, как футорки на ЗИЛ-130, чтобы крепче было
3. И силидолу на гайку наложить "от души", чтобы подшипник смазывался

и все это НА СТО, на гарантийной машине

[john179]

Странно , по гарантии зад. подшипники не меняют, говорят люфт в пределах нормы. А я всегда считал что люфта не должно вообще быть. Зад то подвиливать в поворотах начинает.

[Лесной Слон]

Сообщение от centrumnsk

потому что в свое время я снимал стойки передние,и что бы не нарушить развал откручивал ступичные подшипники, потом затягивал их обычной головкой и воротком, через неделю им пришел трындец

на 2110 при ремонте кпп отвинчивал гайки ступиц, при сборке лом не использовал. проездил после этого очень долго, проблем не было

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от centrumnsk

на сто у них специально свареный ключ весити килограмм 15 не меньше, простой головкой его не затянуть, либо мощная головка под лом, и ломом затягивать

на сто много чего диковенного есть, но думаю, это скорее что бы отвинчивать, разбирать закисшее, заржавевшее

[RZ296]

Мне предложили в качестве ресурсного теста покататься со ступицами оригинальной кострукции АвтоСпортТехника, там подшипник неразъемно установлен в ступице. Цена планируется в районе 600 рублей- кому-то может оказаться удобнее сменить ступицу с подшипником, чем с помощью молотка и лома делать это в сервисе. Обзор ступиц тут:http://www.drive2.ru/cars/lada/prior...53102189/#post