Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 23
Доброго всем. Пробег 94. Позавчера заменил ремень грм, ролики, помпу, ну и ремень гены с роликом.
Теперь по утрам четко слышен шум похожий на грохот болтов, которые лежат в металлической банке. Детская погремушка, только челябинская.
Через 5 минут прогрева и 200-300 метров езды этот шум пропадает и больше я его не слышу.
Утром все повторяется.
Что это может быть? помпа или ролики?
Ставил помпу ТЗА, комплект ГРМ gates
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 23
Цитата:
Сообщение от combat_rabbit
правильность натяжки и прочие тонкости, я как говорится отвечаю, все на высшем уровне!
И ты меня не верно понял. Правильность натяжки и ее достаточность - вещи суть разные. Первая отражает методику процесса, а другая - степень.
Ты подтянуть ремень немного, правильно натягивая его, пробовал?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от bsi
Теперь по утрам четко слышен шум похожий на грохот болтов, которые лежат в металлической банке.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 23
Цитата:
Сообщение от combat_rabbit
переделаю грм на цепь %) да что б в масле, а еще лучше через шестерни и вечный кайф,)))
-Я тебя огорчу, проблемы бывают с ГРМ и с цепным и с шестеренчатым приводом.Достаточно взять к примеру ГАЗель и рассмотреть этот вопрос.А вот ремень ГРМ поменять в разы легче и быстрее чем возиться с цепями в мазуте по локоть.Ставь ИНА комплект и не парься.
Последний раз редактировалось PAE; 09.04.2015 в 08:34.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 23
Цитата:
Сообщение от bsi
Врятли они. Ведь 1 ночь простоя они не могли испортиться. А если и они, то все 16 разом? Сужу по интенсивности звука.
Они не портятся за одну ночь, а залипают (подклинивают) в зависимости от температуры окружающей среды, качества моторного масла и его чистоты (возраста)...
Ну, и потом, слушай ДВС, если есть чем, или попроси, кто умеет...
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 23
Все посты с выясненнием отношений будут удаляться.
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 23
Народ а кто нибудь видел опорный от Дайко ATB1010? Такой же как от 12ки Ina. Только вот меня заинтересовало то, что Дайко на 90г. тяжелее, если верить Екзисту.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 23
Цитата:
Сообщение от Miamao
Народ а кто нибудь видел опорный от Дайко ATB1010? Такой же как от 12ки Ina. Только вот меня заинтересовало то, что Дайко на 90г. тяжелее, если верить Екзисту.
Ясен пень, что тяжелее. Ведь приоровский опорный (АТВ 2543) сделан на базе 203 подшипника (аналог поляка), а вот от двенашки (АТВ 1010) на более серьезном и тяжелом подшипнике типа 830700АЕ2.
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Последний раз редактировалось Foland11; 10.04.2015 в 01:42.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 23
Цитата:
Сообщение от Foland11
Ясен пень, что тяжелее. Ведь приоровский опорный (АТВ 2543) сделан на базе 203 подшипника (аналог поляка), а вот от двенашки (АТВ 1010) на более серьезном и тяжелом подшипнике 6006(5).
думаю Miamao имел ввиду что опорник дайко от 2112 тяжелее опорника ина от 2112, при схожей конструкции на 90 гр.
__________________
carry your backup, wherever you go, day or night, because you never know, what's around the corner