c 2004г чаще всего заправляюсь на Сибнефте ( сейчас Газпромнефть) все гуд, хотя много историй слышал про их Г-бензин, а вот на Лукойле сам один раз запорол свечи (уже отписывался об это случае)
А что с холодным запуском? Я этой холодной зимой с бензином хорошо эксперементировал. Методом проб и ошибок установил что: на Лукойловском 95 и 92 заводится одинаково хорошо. На Сибнефтевском 92 крайне плохо, а на Сибнефтевском 95 так вообще только с божьей помощью. А если даже не брать в расчет экстремально низкие температуры, то я оценивал автозапуск. Вот допустим у меня с автозапуска машина заводилась (тогда еще на стоковой прошивке) на Лукойле при температура до -25 (по датчику температуры в салоне), а на Сибнефти лишь до -17 (и то зачастую лишь со второй попытки).
А вот недавно залившись на Газпроме отметил для себя один плюс. У меня стоит контроллер Январь, ну нет на нем той плавности хода что была на Боше, меня это немножко донимает, так вот ради интереса заправившись 95-м бензом на Газпроме заметил то, что машина стала ехать гораздо мягче, иных отличий от Лукойла не ощутил.
А вот недавно залившись на Газпроме отметил для себя один плюс. У меня стоит контроллер Январь, ну нет на нем той плавности хода что была на Боше, меня это немножко донимает, так вот ради интереса заправившись 95-м бензом на Газпроме заметил то, что машина стала ехать гораздо мягче, иных отличий от Лукойла не ощутил.
Дааа, контроллер штука такая...................
__________________
Я девушка творческая: хочу-творю, хочу-вытворяю!....
А что с холодным запуском? Я этой холодной зимой с бензином хорошо эксперементировал. Методом проб и ошибок установил что: на Лукойловском 95 и 92 заводится одинаково хорошо. На Сибнефтевском 92 крайне плохо, а на Сибнефтевском 95 так вообще только с божьей помощью. А если даже не брать в расчет экстремально низкие температуры, то я оценивал автозапуск. Вот допустим у меня с автозапуска машина заводилась (тогда еще на стоковой прошивке) на Лукойле при температура до -25 (по датчику температуры в салоне), а на Сибнефти лишь до -17 (и то зачастую лишь со второй попытки).
А вот недавно залившись на Газпроме отметил для себя один плюс. У меня стоит контроллер Январь, ну нет на нем той плавности хода что была на Боше, меня это немножко донимает, так вот ради интереса заправившись 95-м бензом на Газпроме заметил то, что машина стала ехать гораздо мягче, иных отличий от Лукойла не ощутил.
Все морозы на машине провел, заводилась без особых проблем (хотя в морозы с Лукойлом не сравнивалзря)...
А на улице машина стояла? Просто, к примеру, для меня -20 совсем не мороз, с ключа то и на Сибнефти в -20 запускалась, а вот в те дни, когда температура сползала ниже -28, то там уже к машине шел с опаской )
А на улице машина стояла? Просто, к примеру, для меня -20 совсем не мороз, с ключа то и на Сибнефти в -20 запускалась, а вот в те дни, когда температура сползала ниже -28, то там уже к машине шел с опаской )
На улице. В НГ в -35 заводилась (под Асбестом был)
Офигеть! Как такое вообще возможно. У меня масло в коробке какое-то немецкое синтетическое, забыл название, но и то когда ниже -25 автозапуском хрен заведешь. В движке синтетическое Мобил 5-40. Расскажи какое масло в коробке, двигателе и какая сигналка. Я также хочу )) А то пол зимы блин 30 градусов было и пол зимы жопу отмораживал в холодной машине.
в движке шелл хеликс ультра 5в40,в коробке шелл синтетика (полное название трудно проговорить,приезжай сегодня на встречу,покажу канистру).сигналка - обычный старлайн а9. )))
зря)...
Линейный вид
