Кто сталкивался у себя: я 2 раза у себя замечал такую странность, после активной езды.....глушишь...... сзади в районе бака внизу что то шипит (как колесо спускает, я так и подумал сначала) примерно секунд 30. Может это воздух подсасывает у фильтра? И кстати сравнивал две приоры свою (прошивка Паулюс Е3) и чужую (непрошитую): с ХХ на нейтрали даёшь газу резко - чужая сразу подхватывает,а моя призадымывается немного как переливает чтоль... Может это быть как раз из-за того что подсос воздуха есть? И покажет ли замер давления в топливой системе этот подсос?
У меня после активной езды, в баке бензин долго кипит, хорошо слышно, и снаружи авто, но если открыть крышку бензобака успокаивается, что это не пойму и из-за чаго...
в пятницу поеду по гарантие некоторы вопросы решать,вот и сспрошу...
Escander, я вот слышал такое мнение, что если мыть, то нужно это делать регулярно, чтобы не скапливалось много мусора, т.к. потом при мойке инжектора могут быть проблемы. Вот только через какой пробег мыть не знаю...
Escander, я вот слышал такое мнение, что если мыть, то нужно это делать регулярно, чтобы не скапливалось много мусора, т.к. потом при мойке инжектора могут быть проблемы. Вот только через какой пробег мыть не знаю...
Есть такая присадочка к топливу "Castrol - TBE" (для соляры -TDE). Связывает воду, препятствует осмолению бензина, понемногу отмывает смолистые отложения...но лить нужно с каждой заправкой, волт это и есть мягко. А вот ЛАВР, имхо, - ну типа это уже жёсткое средство реанимации. Кстати неплохое у лавра есть средство для раскоксовки колечек, реально помогает...
Я на Пятнахе каждые 10тыс промывал промывкой инжектора Hi-Gear.На 10тысячах заливал на пустой бак промывку,потом полный бак бензина,искатывал до минимума,потом менял свечи (это желательно после промывок инжектора) и масло.Такое вот маленькое ТО каждые 10тыс:biggrin:.Кстати,когда на бак залита промывка,туда доливать бензин нельзя пока не докатаешь весь бак с промывкой
Escander, Средство для раскоксовки работает реально. Пробывал на М-2141, компрессия выровнилась. А вот как инжектор они чистят... может всетаки лучше на стенд, если приперло.
Escander, Средство для раскоксовки работает реально. Пробывал на М-2141, компрессия выровнилась. А вот как инжектор они чистят... может всетаки лучше на стенд, если приперло.
Видел я как на стенде эти дела делают (с родственником ездил, у него нэксия), короче всё кончилось заменой форсунок, но нужно отметить за промывку взяли только за само средство, т.к. не помогло (т.е. отработали за бесплатно раз не помогло). Кстати на эту нэксию поставили вазовские форсунки!!!
Раньше не один чел пришел к выводу: примерно в 80-100 тык нужно форсунки промыть (самому очистителем карбюратора - сам процесс описан в интернете подробно), после ещё одного такого пробега - замена...