LADA RaceАвто-спортивная команда клубов Лада Калина и Лада Приора. Обучение основным принципам безаварийного вождения, теории движения автомобиля; обсуждение авто-спортивных мероприятий.
Re: Заезды Приор на 402 метра с другими автомобилями.. часть 12.
на Ладе с тюнингом попроще..))
Я и за 500 приору бы купил, ибо б/у принципально не хочу(может курили, следы на заднем сидении оставляли, пердели в мое сидение, да и хрен знает как обслуживали..А за 500 не купить ни круза,ни фокуса ни прочего с динамикой поболее приоры и в хорошей комплектации...
Re: Заезды Приор на 402 метра с другими автомобилями.. часть 12.
Цитата:
Сообщение от Vovanoto
на Ладе с тюнингом попроще..))
Я и за 500 приору бы купил, ибо б/у принципально не хочу(может курили, следы на заднем сидении оставляли, пердели в мое сидение, да и хрен знает как обслуживали..А за 500 не купить ни круза,ни фокуса ни прочего с динамикой поболее приоры и в хорошей комплектации...
500 за таз?! это называется патриотизм на почве идиотизма
__________________
ECR33 RB25DET Neo6/MT/LSD 96г.в. конструктор для взрослых
PrioroWagon 09г.в. жоповоз и картофельная тележка
Re: Заезды Приор на 402 метра с другими автомобилями.. часть 12.
CS3A, я ж пишу, мне не комфортно в б/у автомобиле, б/у если только 2-3 года б/у, то есть машины как раз из диапазона цен 700-900 новыми, но это б/у
Добавлено через 2 минуты
+ б/у как правило сразу: замена расходников, частей подвески, восстановление ЛКП.
в 99 случаях из 100 в идеале машины не продают
Re: Заезды Приор на 402 метра с другими автомобилями.. часть 12.
А на новых сигналка, музыка, коврики, зимняя или летняя резина, выливается в еще более дорогое удовольствие.
Ну а если такие жесткие принципы, тогда просто надо смириться, что ездишь на авто ниже классом и ттх.
Re: Заезды Приор на 402 метра с другими автомобилями.. часть 12.
CS3A, на новой так то можно летнюю либо толкнуть сразу нормально с дисками, либо вообще не покупать новую. На б/у тоже менять скорее всего, или через год-два опять менять. Да и на новую если вы не брезгуете - возьмите б/у резину)))
Добавлено через 3 минуты
сигналка и музыка в штате, коврики(900руб) - обычно в подарок...
А вот если заморачиваться по хорошему в плане тюнинга и спортивных колес - выйдет под 200 тыс доложить, 100 из которых уйдут на колеса..
Ну вот и выбор: ездить на отстроенном под себя ВАЗе либо на бюджетной иномарке, абсолютно не выделяющейся из серой массы...+дороже страховки и обслуживание с ремонтом