Михась, А подсоединял только в диагностическую колодку? Или и остальные провода тоже? Сегодня попробовал подсоединить, определил мозги как БОШ 797, хотя у меня М 73. Почитал, вроде как надо настраивать в ручную... Может завтра будет время и попробую. Кстати - нарисовалась ошибка. Неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости.
Михась, А подсоединял только в диагностическую колодку? Или и остальные провода тоже? Сегодня попробовал подсоединить, определил мозги как БОШ 797, хотя у меня М 73. Почитал, вроде как надо настраивать в ручную... Может завтра будет время и попробую. Кстати - нарисовалась ошибка. Неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости.
Подсоединял еще 3 провода - Дут,габариты, замок зажигания. Они все подключаются за панелью приборов и это был небольшой гемор( разъем приборки приходится отключать только пальцами (жгут короткий приборку далеко не отодвинешь)) и сам жгут собран очень плотно.
__________________ Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Ковчег был сооружен любителем. Профессионалы построили "Титаник"
Сегодня попробовал подсоединить, определил мозги как БОШ 797, хотя у меня М 73. Почитал, вроде как надо настраивать в ручную... Может завтра будет время и попробую.
Читаем инструкцию, стр. 8, п.4, протоколы ВАЗ - для ЭБУ М73 - внутренний протокол Бош М7.9.7.
Конкретно с датчика он не получает, с датчика получает ЭБУ и передает ее в линию диагностики. Вы уверены, что ТОЖ на МК наблюдаете? Может действительно 1-н датчик сдох и ЭБУ не правидьно считывает температуру, это чревато неправильной работой ЭСУД.