Привет,убрали проблему с неправельным показанием уровня топлива,оказалось плохой КОНТАКТ НА МАССУ ,электрик всё сделал ,так что смотри те пацаны ,у кого такая проблема.
..., проблема такая, но контакты норм, лично проверял всю машину, мне особенно нравиться едешь едешь 20 литров, проехал километра 4 оп-па, 10 осталось, балдею, причём на 9 тоже самое было, хотя что ждать от механизма который постоянно в жидкости находится
привет,решил за менить датчик ,купил в магазине сказали на приору,а оказался 10 модели,поставил и оказалось он врет,платы у них разные ,подскажите кто нибудь сталкивался с такими?
Сегодня забрал новую Приору с автосалона. Заехал на заправку, залил 10л, но стрелка так и не поднимается, как была ниже нуля, так и осталась! В чём дело?
У меня был с перекосом одет разъём датчика бензина, так что не было контакта и показывало всегда ноль.
А у меня так. Показывает про парковке - 1/4 шкалы. Прихожу утром - загорается лампа резерва топлива. И так постоянно. Инерционный он похоже сильно. Когда подходит стрелка к "нулю" - заливаю 20 лиртов. Показывает уровень - 3/4. Короче точность та еще.
на моей ДУТ - 11 установлен, но причина что врал, стерлась площадка массы по которой ходит ползунок, временно сместил ползунок, посмотрим на сколько хватит.
А у меня такая проблема с датчиком уровня - показывает разный уровень как в ходе движения, так и на стоянке: лампочка то загорается и стрелка лежит, то гаснет и стрелка выходит на нормальный уровень. Раз по гарантии поменял - на некоторое время проблема исчезла, потом появилась опять. Снова менять?
TVikS, Продиагностируйте ДУТ следующим образом. Отсоедините провод от ДУТ и посмотрите отклонится стрелка уровня топлива или нет. Если отклонится значит дело в датчике. Если нет то осоединяете провод от комбинация приборов который идет на ДУТ если стредка отклонилась значит дело в цепи от комбинация приборов до ДУТ. А если нет значит дело в комбинаций приборов.