Думаю постаить 15радиус,но смущает одно-так как часто заезжаю с другими машинами очеень важна динамика разгона)Насколько Сильно тупит при разгоне машина при установке 15радиуса??
Цитата:
Сообщение от '''рУсЛ@н'''
Я вот тоже думаю поставить себе 15 радиус но меня смущает ее жесткость. Подскажите пожайлуста на много жесче на R15?
Кому как. Смотря какая резина была до этого. Жестче, но не нормально комфортно ездить, мне даже больше нравиться на 15 чем на 14 зиме, на лето взял после 15, колесики 17!
Кому как. Смотря какая резина была до этого. Жестче, но не нормально комфортно ездить, мне даже больше нравиться на 15 чем на 14 зиме, на лето взял после 15, колесики 17!
а уц тебя какие 15 диски были мон фото, и размеры? (вылет)
Кому как. Смотря какая резина была до этого. Жестче, но не нормально комфортно ездить, мне даже больше нравиться на 15 чем на 14 зиме, на лето взял после 15, колесики 17!
у вас бывают ситуации, когда сзади сидят 2-3 человека и спереди водитель и пассажир? как себя ведут ваши колесики 17? ничего нигде не цепляет? возможно вы сделали еще доработки?
Добавлено через 31 минуту
Цитата:
Сообщение от АРТУР02
прошлое лето и эту зиму отЪездил на 185\60 R14, эта весна началась с приобретением дисков Slik R15" и шин Dunlop sport maxx 195\50, ощущения при переходе следующие:
1. Стало немного жестче, но, жестость приятней чем на 60 профиле( ямки и щели дорог проезжает намного тише и приятней, ощущение как будто колесо за счет большей ширины меньше проваливается, отсюда и приятная жесткость)
2.руль стал тяжелее, теперь за баранку держусь двумя руками, (хотя так и надо))по правилам), особенно когда дороги с колеей
3. ощущение что стало тяжелее при разгоне, но это мелочь мне кажется, для меня лично не особо важно
4. торможение, оооо))) ребята, торможение стало просто раз в 5 лучше
5. уверенный вход в поворот, тоже очень ощутимо
6. ну и не маловажный фактор езды по городу это конечно внешний вид, вид стал просто глаз не оторвать, до сих пор оборачиваюсь когда ухожу насколько красиво сидят 15-ки, да и внешний вид машины мне кажется всегда повышает настроение, и когда понимающие люди оглядываются и смотрят в пробках и просто прохожие на твои катки и машину в целом
в общем читал тут много, пишут разное, могу сказать что у 195\50 в сравнении с 185\60 плюсов раза в два больше, лично мое мнение
Спасибо за грамотный отзыв! Всё ясно и понятно и притом всё испробовано на деле! А то я заметил, что каждый хвалит то, что у него есть! Где-то слышал, что колеса должны быть пропорциональны кузову и вот смотря на Приору с 14 радиусом прихожу к выводу, что малы данные колеса для Приоры. Сам брать буду штамповку 15 радиус. Во-первых из соображений малого внешнего тюнинга машины, а во-вторых из-за наших дорог, которые оставляют лучшего. Местами не дороги, а минные поля - только и успевай "мины" объезжать)))
В прошлом году не стал менять резину, доезжал лето на родной Белшине. Когда поставил её на Слики, разницу сразу ощутил. Сейчас на Сликах стоит Ханкук к105 185\55 14, тоже могу сказать, что управляемость и тормоза сильно отличаются и от стока и от Сликов+Белшина. Если уж сравнивать свои ощущения, то нужно брать одинаковые диски и резину 14го и 15го размера.
Hayko, не трать деньги, если и найдешь штампики на 15, поверь, это будет не лучшее приобретение. Хотя если ты любитель погоняться с Матизами на автомате... С остальными шансов не будет.
Комбинированный вид
