у меня 2010 года, в рекомендациях уже нет, а на гарантийном сто льют кастрол магнатек 5в-40 или 10в-40 на выбор! Сам катаю на кастроле 5в-40 мне нравится, беру у офицалов. Катал 10 тысь на мобиле, вообще не понравилось, большой угар и гидрики по утрам гремят, а на кастроле всё в норме, больше эксперементировать не буду!
У меня авто выпуска середины 2009, в книжке Кастрола тоже нету. Однако вот уже 35 тыс.км катаюсь на нём. А именно Castrol Magnatec 5W-40. И зимой и летом. За 13-14т.км. между сменами, масла уходило примерно пол щупа (между метками). Ничего не доливал. Считаю, что такой расход вполне нормален. Учитывая небольшое количество масла в свечных колодцах и отпотевание маслом внизу блока в районе шланга вентиляции картерных газов.
На СТО предлагают то ,что они закупили то и продают, кто к ним приезжает тем они и продают что у них есть , а если деталь полетит то говорят потом разберёмся , езди ...
На СТО предлагают то ,что они закупили то и продают, кто к ним приезжает тем они и продают что у них есть , а если деталь полетит то говорят потом разберёмся , езди ...
Салют! КАЗАХСТАНЕЦ !!!!! Не слушай их всех, они дальше книжечки сервисной ничего не видят!Показатель 10w60 означает ,что 100% масло прокрутится при -25, а 60 означает что оно защитит тебя до +60гр. наружней среды, ЧТО В СВОЮ ОЧЕРЕДЬ ОЗНАЧАЕТ - масло защитило бы твой движок при самых экстремальных нагрузках, и летом в пробках при теипературе масла 150-280 градусов твой двиг. как никто другой защищен!Когда 5,10В40 уже потеряло свою вязкость от высокой температуры,у тебя было бы 50% запаса по сохранению маслом своих свойств!
Re: Масла Castrol отзывы
Комбинированный вид
