Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Сравниваю то,что делает завод-изготовитель Toyota для нас потребителей. Что дали за 1млн700тыс и обозвали внедорожником - про то и написал. У Шнив тоже в 90% (дачники) стоят стоковые "зубастые" Камы всесезонки, Continental встречается только в самой богатой комплектации и то, на Шнива-форуме эти континентали "обложили" со всех сторон за их скользкость на грязи.
Цитата:
Сообщение от RSK
кто вообще обозвал ниву внедорожником ?
Друг,такие внедорожники ещё поискать надо. За 450 тысяч рублей иметь полный привод,блокировку и раздатку с огромным клиренсом,16 колесами и короткой базой...Шнива - лучший автомобиль выпущенный в РФ по моему мнению, конкуренции просто НЕТ. люди искатавшие 1 Шниву и не накопившие на ЛендКрузер,- берут опять Шниву и продолжают копить дальше...а те кто купил LC вспоминают как летали по грязи не аккуратничая и преодолевали такие болота и говна,куда на LC даже сунуться боятся в угоду стоимости авто...Надо быть реалистами.
Цитата:
Сообщение от Андрей 1974
По комфорту, тут надо проехать - посмотреть)Каждая машина - вещь для своей цели и назначения.
Тут Дастер скорее всего выиграет,т.е. коробка лучше, двигатель 100% тяговитей и лучше ну и плюс - отличная подвеска от Логана которая почти бесшумная на ухабах и которую практически невозможно пробить на ямах,она же в паре с клиренсом в 22 см делает дустер смертельно-опсным авто,если нет системы ESP - об этом пишет весь форум дастероводов...Лосиный тест Дастер будет заканчивать с такой компоновкой ( без ЕСП) всегда на крыше к верху лапками Шнива комфортна лишь в одном - она мягкая и глотает все ями и неровности,но гул мостов, мотор которые вообще не едет и старая коробка делают своё дело...
Сравниваю то,что делает завод-изготовитель Toyota для нас потребителей. Что дали за 1млн700тыс и обозвали внедорожником - про то и написал
Ну с них спрашивайте, кто обзывает.
Я вот не считаю новые TLC и Prado на ХТ резине внедорожниками.
В TLC 200 вообще очень сомневаюсь, но люди говорят едет...
Цитата:
Сообщение от nikolya
LionTec, жЫп и вседорожник-разные и несравнимые вещи)
Я о том и писал выше.
Цитата:
Сообщение от Nikitos87
.а те кто купил LC вспоминают как летали по грязи не аккуратничая и преодолевали такие болота и говна,куда на LC даже сунуться боятся в угоду стоимости авто...
А купить LC, который стоит как Шнива, ну никак?) Уже как то писал, есть знакомый, сел на Шниву с Прадо 70, иногда с сожелением вспоминает о проходимости Прадо))
ТЛК новые ИМХО надо брать только тем кому по имиджу положено. Иначе брать большой джип и жалеть его - безсмысленно.
Цитата:
Сообщение от Доктор Курпатов
Сравните Ниву с Самураем, Джимни, Витарой).
Самурай таки получше будет))
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Nachtwandler
глупость какая-то. И нива и Шнива могут проехать по пересечённой местности. Или вы сейчас про те места, где УАЗик еле проползёт? Так тогда можно сказать что и он не является внедорожником - есть авто и попроходимее его.
Легковых авто, проходимей УАЗика в стоке - мало, и это постоянный предмет холиваров.
И пересеченная местность разная бывает. Шнива все же не расчитана на такую эксплуатацию, ей даж понижайка по наследству досталась, не было бы - не поставили.
LionTec, не по слухам живи а по фактам)
у нас из гаража,когда переметет директор на ТЛК 200 тягачи с прицепами(рефами и и палатками вытягивал)так-что надежность на уровне,но прежний патрол ему больше нравился)
LionTec, не по слухам живи а по фактам)
у нас из гаража,когда переметет директор на ТЛК 200 тягачи с прицепами(рефами и и палатками вытягивал)так-что надежность на уровне,но прежний патрол ему больше нравился)
Лукавит директор насчет Патрола. В том году на Ладоге ТЛК200 достойно вступил. Есно с подготовкой и в категории туризм. чото оффтопим дико...
__________________ Доктор Курпатов лечит психопатов
Если выбирать авто стоимостью до 1млн100тыс.руб. - есть легендарный РАВ4, СР-в,есть также гламурные хёндаи и киа по той-же цене и есть обновленный Grand Vitara за эту-же цену...2.4 на МКПП (чистый Японец) - единственный из всех имеет честный полный привод и жёстко блокируемый задний мост. С ним может в этом потягаться лишь Х-трейл, но тот с электроникой,а лучше честного полного привода нет ничего. В семье как уже писал ещё и LC120 ,так что про внедорожные качества автомобилей знаю почти всё от старшего поколения...Поэтому когда я вижу на дорогах старый-добрый Гранд Витара хоть и 2011 г.в. - я уважаю выбор этих людей,сразу видно что покупают не картинку с обложки и не обновленную линейку авто,а именно честный и проверенный механизм с надёжными агрегатами.
Цитата:
Сообщение от LionTec
В TLC 200 вообще очень сомневаюсь, но люди говорят едет...
Да все они примерно одинаковые 100,120,200 - только 200 более тяжёлый и пошире будет чем 120, поэтому отъявленные рыболовы-охотники выберут всеравно 120 обновленный по той-же цене что и 200 и ничего им не докажешь. опять-же про подготовку речи не идут. Из любого рамного внедорожника можно сделать мудовый джип с лифтом,под которым можно от дождя прятаться,но это бредятина -покупать ЛС200 за 2.5 ляма и вбухивать ещё 1лям чтобы убивать его по бездорожью. Проще купить Дефендер или как тут уже написал ЛС 70 или Патрол2 - вот воины так воины бездорожья.
Цитата:
Сообщение от LionTec
иногда с сожелением вспоминает о проходимости Прадо))
Не правда,тут он просто вспоминает Лучший автомобиль во всем,кроме этого. У нас 22 октября прошли соревнования в городе по мешанию говен на любительском уровне. Победил подготовленый Паджерик с дизелем на раме. Шнивы лучше идут в грязи,в глине и в снежной каше в перемешку с водой, но как только попадаются брёвна или преграды тяжёлые под колесами - вырывает мосты попросту из-за отсутствия РАМЫ. Мнение было у всех единое - ШНИВЫ лучше во всем,но отсуствие рамы делает эти показатели нулевыми. Как-то так.
P.S. Мужики мы реально ушли от темы, поэтому про Дастер - дастеру не снились просторы по которым могут ходить Шнивы и ей подобные механизмы. Это просто паркетник с не честным полным приводом без блокировок и понижаек, муфта перегреется на второй луже и ваше чудо-рено превращается в Логан моно-приводный с 22 см клиренсом...
P.S.2 Кто реально хочет узнать какой автомобиль по праву признают во всем мире самым лучшим проходимцем - гуглим Isuzu Vehicross ( Японская Нива)
Шнива комфортна лишь в одном - она мягкая и глотает все ями и неровности,но гул мостов, мотор которые вообще не едет и старая коробка делают своё дело...
![[SIGPIC]
[SIGPIC]](signaturepics/sigpic23673_2.gif)
Комбинированный вид
