Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! Скорая помощь для Ваших Приор!

[rauss]

Коврик не мешает, а вот педаль подогнуть можно.спаибо за совет.

[Ayrat Ka]

Как сделать и где посмотреть, чтобы при нажатии на пульт сиги Старлайн В9 открывались обе передние двери, а не одна.

[Олег_Т]

Сообщение от Ayrat Ka

Как сделать и где посмотреть, чтобы при нажатии на пульт сиги Старлайн В9 открывались обе передние двери, а не одна.

Если штатная система активирована-смотри мурзилку.
Если не активирована штатная система то
нужно подключиться диагн оборудованием к авто и перевести режим работы ЗЦ с пошагового в общий.

[Aleks-0002]

Сообщение от Ayrat Ka

Как сделать и где посмотреть, чтобы при нажатии на пульт сиги Старлайн В9 открывались обе передние двери, а не одна.

Изменить на соответствующие открывание настройку штатной сигналки, согласно методике в мурзилке.

[srv]

решил поменять свечи, выкрутил их и в 4ом цилиндре масло. в самом колодце было сухо когда выкручивал. посмотрел на масло - на минимуме, менял масло 8 тыщ назад, свечи 12 тыщ назад. все 4 свечи одинаковые были 4ая тока в масле, что делать с двигателем?

[motobest]

Сообщение от srv

что делать с двигателем?

Надо устранять причину попадания масла в цилиндр.
Как может попасть масло в цилиндр?
1. Через направляющие втулки клапанов.
2. Через кольца поршней.

Нужно замерить компрессию в 4-ом.

Если она меньше, чем в других, значит кольца залегли или лопнули.
Замена колец... и возможно поршня... Неизвестно его состояние.

Если компрессия нормальная, либо менять клапана, либо направляющие втулки.

Добавлено через 2 минуты
Изношенность колец можно проверить следующим способом.

Замерить компрессию.
Залить в цилиндр немного масла моторного.
Замерить компрессию.
Если компрессия увеличится - значит кольца, если нет - значит клапана или втулки клапанов.

[srv]

motobest, спасибо, будем думать/делать. там возле 4го сбоку постоянно все в масле было, трубки и т.д.

[motobest]

Там у меня тоже все в масле.
Это патрубок отвода картерных газов неплотно посажен.
Масляные капельки встречным потоком раздуваются в ту сторону.

[srv]

Сообщение от motobest

Там у меня тоже все в масле.
Это патрубок отвода картерных газов неплотно посажен.
Масляные капельки встречным потоком раздуваются в ту сторону.

Имеет ли смысл поменять хомут на нем? или как то сделать так чтобы меньше текло? я вообще вначале думал что масло течет там через прокладку или еще через что, потом тупо забил

[srv]

Сообщение от Олег_Т

Если штатная система активирована-смотри мурзилку.
Если не активирована штатная система то
нужно подключиться диагн оборудованием к авто и перевести режим работы ЗЦ с пошагового в общий.

Я слышал что это поможет до первого отключения АКБ, так что не на долго.