Что было самым трудным в освоении автомобиля? Жасмин
Цитата:
— Задняя скорость
Задняя скорость - это просто бич Оно и понятно сзади глаз нет . А еще многие думают, что двигаясь задним ходом при повороте руля направо машина поворачивает налево и наоборот ))) но это не так
OgARE_ha, это точно...
Я помню на занятияии, наверное, пятом по автовождению говорю инструктору- "что-то мы мало учимся парковаться", а он отвечает))) -" тому, кто не умеет ходить - коньки не надевают")))
Думается мне, что тема про стили - неисчерпаема...)))))
Вот и новая статья. Стиль вождения отражает личностьhttp://www.myjane.ru/articles/text/?id=6368 Наше поведение на дороге – это прототип маленькой жизни – «жизни за рулем».
Цитата:
Ключевой смысл всего этого: какой человек на дороге, за рулем – такой он и в жизни. Самое удивительное, что если вы сами попробуете вспомнить, кто же встречался вам на дороге, то в памяти всплывут в основном не самые приятные «типажи». Ведь действительно профессиональный водитель не обратит на себя внимания, он уверенно и безопасно проедет мимо вас. А запомнятся именно «проблемные» водители. Попробуем их классифицировать:
«Активный агрессор». Тот, кто ведет себя на дороге агрессивно, дергается, подрезает. Зачастую этот «гонщик» и «маневрист» зол на весь мир, завистлив и не уверен в себе. Может быть, сам он этого и не знает, но на самом деле внутри у него живет масса комплексов. «Уверенный в себе человек, добившийся определенных целей, знающий себе цену, куда менее подвержен влиянию извне. К тому же, именно у таких людей нет необходимости в агрессивной манере езды, они самоутвердились в жизни и далеки от этого рискованного ребячества» (Газета «Авто дайджест»).
«Принципиальный агрессор». Это другой тип водителя-«агрессора». Он не будет гнать под 180, активно перестраиваться из ряда в ряд, пролетать на «желтый». Но стоит вам попытаться встроиться перед ним в пробке, задержаться на светофоре или даже просто обогнать, то такой водитель «не простит» вам «ущемления своих прав». Он из принципа не даст перестроиться, начнет сигналить, обгонит и специально медленно поедет перед вами. Скорее всего, в жизни этот человек мыслит обо всем по армейской системе: все должно быть правильно, а если кто-то пытается «плохо себя вести» - его надо жестоко наказывать, желательно теми же способами. Он редко уступает в спорах, не любит «недоделок» в любых делах, у него тяжелый характер и обостренное чувство собственного достоинства.
«Тормоз» и «Меланхоличный «пофигист». Вы наверняка оказывались в левом ряду перед машиной, движущейся со скоростью 40 км/ч. Или не могли обогнать машину, которая уверенно едет между полос, ровно посередине дороги. Такие водители считают, что дорога - исключительно для них, и попросту не уважают соседей в других авто, часто являясь причиной аварийных ситуаций (как и водители-«агрессоры»). Подобный типаж – это в большинстве случаев человек «из прошлой жизни», т.е. не социализированный и не современный. Он еще «с тех времен» обладает хорошими «Жигулями» или «Волгой», безосновательно презирает всех водителей за их импортные авто и всем свои поведением показывает, что он единственный прав. Как правило, вне зависимости от возраста и марки машины, такие люди имеют за плечами завистливые мысли и комплексы, тихо «ненавидят» всех и каждого – прохожего на улице, сотрудника на работе, продавца в магазине, но явно и открыто не признаются в этом даже самим себе. В любом деле они попытаются сделать по-своему, чтобы показать всем свою мнимую значимость.
«Наглая девушка». Правый ряд Тверской или Ленинского не едет. У обочины, мигая «аварийкой», стоит пустая машина. Ее владелица пошла в соседний магазин. Другая ситуация: вы припарковали машину на стоянке, пошли по своим делам, а вернувшись, увидели, что кто-то «запер» вашу машину, поставив поперек свою. Понятно, что ее владелец даже не постарался нормально припарковаться, он просто сделал, как ему было удобно. К сожалению, такие девушки и рождают обидный и не соответствующий действительности миф о «женщине за рулем». А дело вовсе не женской натуре, а в человеческой. Такая дама никогда не подумает про чужие интересы, а будет жить только собственной выгодой, она уведет чужого мужа, предаст подругу и насплетничает начальнику о неугодной сопернице. Под такой типаж попадут и некоторые представители мужского пола, и от таких людей лучше держаться подальше в жизненных и деловых отношениях.
Исключением из представленного «негативного» списка являются очень вежливые водители. Как это ни прискорбно, но вежливость на наших дорогах – настолько редкое явление, что ее проявления запоминаются чуть ли не на всю жизнь, мы как бы уверяем себя – не всё еще потеряно, есть еще на дорогах джентльмены. Как правило, это взрослые мужчины, причем не важно, на старых Жигулях или на Land Cruiser, а также объективно самодостаточные и уравновешенные женщины и девушки. Они просто спокойные. Это называется «европейским» стилем вождения, когда движение по трассе является не элементом самоутверждения каждого, а совместной работой всех водителей, где от каждого из них зависит безопасность и удовольствие от езды окружающих. Все просто хотят легко и безопасно попасть домой, или на работу, или на отдых. Соответственно, и когда двери их авто закрываются снаружи, оттуда выходят спокойные и адекватные люди, доброжелательные и личностно цельные. С ними будет приятно дружить, работать и стоить личные отношения.
У каждого человека вырабатывается свой стиль вождения, который с возрастом лишь укрепляется и укореняется. Кто-то слишком осторожен, кто-то наоборот бесстрашен, кому-то достаточно небольшого легкового авто, ну а кому-то хочется ездить на огромном вездеходе и рассекать по трассе на нем. Напрямую от возраста стиль вождения скорее всего не зависит, возможно лишь косвенно возраст влияет на поведение водителя на дороге, так как опыт прямо пропорционален осторожности и обеспечению безопасности при вождении. Однако как в каждом правиле есть свои исключения, так и здесь зачастую бывает так, что молодой водитель по стилю кажется гораздо опытнее своего старшего соседа по дороге.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от ПростоМаришка
Мне кажется наоборот, какой человек в жизни, такой он и за рулем.
Да, скорее всего порядок вещей именно такой)))
Просто здесь вывод сдели отталкиваясь от стиля вождения...
Но одно другому не мешает)))
...Driver Behavior позволяет определять манеру вождения автомобиля
путем сбора и обработки данных по 19 основным настраиваемым параметрам и в трех пороговых зонах.
В основе системы лежит уникальный, не имеющий аналогов в мире, шестизоновый датчик со встроенной памятью,
работающий даже в режиме отсутствия питания от центральной системы и способный передать и воспроизвести траекторию и периметр движения автомобиля в любой плоскости, при любой скорости,
в том числе и когда автомобиль стоит.
Что-то из области фантастики, куда будут устанавливать датчики и кто? )))
Цитата:
По словам депутатов, термин (агрессивное вождение) может включать в себя три составляющих: опасное маневрирование и опасное перестроение по полосам, несоблюдение дистанции и необоснованное резкое торможение.
На самом деле все можно уложить в существующие правила, которые заперщают перестраиваться не пропустив машины движущиеся по полосе, предписывают соблюдать безопасную дистанцию и боковой интервал и вовремя тормозить вплоть до полной остановки в критических ситуациях.
- Спокойный –плавный старт, уверенный поворот на невысокой скорости, медленное торможение (данный тип вождения присущ людям со спокойным темпераментом, людям в возрасте, начинающим водителям, водителям не скоростных транспортных средств)
- Быстрый - резкий старт, резкое торможение, резкое ускорение ( этот тип присущ молодым людям, людям живущим в мегаполисах, где нужно быстро ориентироваться на местности, в ходе езды быстро принимать те или иные решения)
- Агрессивный – резкий старт, резкие входы в поворот, резкие торможения, частые перестроения с одной полосы на другую, необоснованное ускорения и торможения (это тип «джигитов», горячих по темпераменту людей, начинающих водителей, возомнивших себя пилотами «макларена», часто эта манера приводит к ДТП)
Оно и понятно сзади глаз нет . А еще многие думают, что двигаясь задним ходом при повороте руля направо машина поворачивает налево и наоборот ))) но это не так 
Линейный вид
