специально для безопасности ,что бы особо экономные не экономили ездой на нейтралке за счет снижения безопасности , а ездили всегда с подключенной трансмиссией безопасно- накатом на скорости.
конкретнее...
Добавлено через 39 секунд
что в Вашем понятии значит "инжектор"???
2--- система подачи топлива, устанавливаемая на современных бензиновых двигателях
1----конкретнее к примеру отсутствие датчика неровной дороги, присутствие датчика нажатия сцепления, сама педаль е-га и тд тут конкретнее можно посмотреть в инструкции и найти в интернете . но мне пока не охото .......
Добавлено через 4 минуты vlixup, ну и где тут слова, что на нейтральной экономнее я не вижу их
В движении накатом с нейтралкой при любой скорости показывает расход" до остановки" ( с е газом) плавно снижающийся примерно до 2.5
Давай за "остановку" примем 1 км/ч (последние корректные значения, описано в http://lada.vaz.ru/files/exp_manual/...12-09-2011.pdf, стр. 38) Т.е. с такой скоростью 100 км будет преодолеваться за 100 часов. И если БК показывает 2.5 л/100 км, то в пересчете это будет означать мгновенный расход 2.5/100 = 25 грамм бензина в час. Налицо извращенный алгоритм расчета встроенного БК.
Я взял случайно т.к. число круглое 100 км/ч. Теперь я скажу следующие. 100 км/ч это число действительно круглое чтобы его взять за точку отчета мнгновенного расхода топлива на ХХ. Что такое 100 км/ч это 100 км пройденые за 1 час. т.е. за час тратиться столько топлива сколько будет потрачено если ехать накатом (на буксире и т.д. но обороты будут 800) 100 км.
ДОПУСТИМ
Если ехать 120 км/ч то будет показывать 0,6 т.е. не в час, а на 100 км. (Мгновеный расход на штатном БК показывает расход л/100 км.) т.е. 100 км мы проезжаем 0,6 + еще 20 км 0,2 и того за час у нас выходит те же 0,8 л.
А если ехвать 80 км/ч то показывает 1 л или. То за час мы проезжаем 80 и езе 20 нам потребуется еще 12 минут что получается 0,8 за час плюс 0,2 за 12 минут.
100 км/ч это 1,7 км/мин.
0,8 л/час это 0,013 л/мин (13 мл/мин)
Вобщем как то так.
Интересно почему он показывает с е-газом другие цыфры. До брата доберусь выясню что у него показывать будет. У него Гранта с е-газом
__________________
Последний раз редактировалось vlixup; 24.03.2013 в 16:50.
Афиноген Полюгаев, это все логика граничащая с абсурдом
Цитата:
Сообщение от vlixup
А если взятьт о что авто на буксире едет?
Вот смотрите разница в чем ? ---------
условия не= равны тк авто находятся не в равных условиях по нагрузке на двс:
1 авто само движется и достигнув скорости 100 переходим на нейтральную ( обороты двс были рабочие, потребление топлива было рабочее, была нагрузка, И ВСЁ ЭТО ПЛАВНО СНИЖАЕТСЯ и скорость тоже снижается!
2 Авто на буксире без нагрузки идет со скоростью 100, обороты сразу холостые , режим двс - устаканившийся - всегда будет потребление топлива на уровне холостого хода.
Линейный вид
